Tipps für die Stra­ße

Ohne Fun­ken geht es nicht Zu oft wer­den Zünd­ker­zen bei Pro­ble­men mit dem Motor­lauf über­se­hen oder bei der hei­mi­schen Inspek­ti­on schlicht­weg ver­ges­sen. Dabei ist gera­de

Vor­sor­ge­un­ter­su­chung für Dein Bike — Wann? Was? Wie­viel? Wel­che War­tungs­in­ter­val­le gibt es bei Har­­­ley-Davi­­d­­­son?  1.600 km oder 1.000 Mei­len  8.000 km oder 5.000 Mei­len 16.000

Bat­te­rie­scho­nen­der Trans­port — Har­­­ley-Davi­­d­­­son Trans­port­mo­dus Har­­­ley-Davi­­d­­­son ver­passt sei­nen Bikes seit vie­len Jah­ren neben einer Alarm­an­la­ge auch einen ent­spre­chen­den Trans­port­mo­dus wel­cher die­sen vor­über­ge­hend deak­ti­viert. Dies wirkt

Fol­gen­de Schrit­te soll­test Du beim Bat­te­rie­wech­sel beach­ten Zum Abklem­men der Bat­te­rie zunächst je nach Modell die Sitz­bank und das Bat­te­rie­co­ver ent­fer­nen. Bit­te die Zün­dung ein­schal­ten

Fin­de den rich­ti­gen Luft­druck für Dei­ne Har­­­ley-Davi­­d­­­son Du soll­test dei­nen Rei­fen­luft­druck min­des­tens ein­mal im Monat mes­sen und bei kal­tem Rei­fen kor­ri­gie­ren! Die fol­gen­de Tabel­le gibt

Das Motor­öl ist ein wesent­li­cher Fak­tor für die Leis­tung und Lebens­dau­er des Motors. Bit­te immer die kor­rek­te Ölgü­te­klas­se für die nied­rigs­te vor dem Ölwech­sel zu

Neu­es Brems­sys­tem von Har­­­ley-Davi­­d­­­son — RDRS Das Assis­tenz­sys­tem­pa­ket Reflex Defen­si­ve Rider Sys­tems (RDRS) passt die Beschleu­­­ni­­­gungs- und Ver­zö­ge­rungs­kräf­te sowohl bei Gera­­­de­aus- als auch bei Kur­ven­fahrt

Der Euro­päi­sche Unfall­be­richt erleich­tert die Auf­nah­me eines Unfall­scha­dens im euro­päi­schen Aus­land. Kommt es dort zu einem Ver­kehrs­un­fall, füllt ein­fach einer der Betei­lig­ten den Unfall­be­richt aus.

Inter­na­tio­na­le Ver­si­che­rungs­kar­te für den Kraft­ver­kehr Der hilf­rei­che Rei­se­be­glei­ter erleich­tert Dir bei einem Unfall vie­les. Wir haben Dir in unse­rem Bei­trag zur Grü­nen Kar­te die wich­tigs­ten

Bevor Du Dei­ne Liebs­te in den Win­ter­schlaf schickst, soll­test Du nach­fol­gen­de Rat­schlä­ge befol­gen. Die­se garan­tie­ren Dei­nem Bike eine idea­le Lage­rung ohne Schä­den oder Pro­ble­me beim

Es ist Februar/ März und die ers­ten Son­nen­strah­len lachen uns an. Wir alle bekom­men trotz der immer noch kal­ten Tage die­ses untrüg­li­che Fie­ber, end­lich wie­der

Du willst Dich nicht län­ger auf die hei­mi­schen Rou­ten und Fei­er­abend­tou­ren in der Hei­mat beschrän­ken und planst eine grö­ße­re Tour durch das euro­päi­sche Aus­land oder