CVO™ Street Glide™ 2025 – FLHXSE
CRUISER
Farboptionen und Preise
Farbe: Verzierungsoption: | Preis*: ab 47.950 € |
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Design
Die feinste Passform und Verarbeitung, die Harley-Davidson zu bieten hat, mit einzigartigen Details, die nur bei CVO-Modellen erhältlich sind: zum Beispiel laute, glasklare Musik, integrierte LED-Leuchten, an die Lackierung angepasste, verchromte und lackierte Applikationen und vieles mehr.
Premium-Lackierung
Die CVO-Lackierung ist der Gipfel der Handwerkskunst, mit Schichten, die eine unübertroffene Tiefe und Textur bieten. Jedes Modell erhält sein eigenes individuelles Design mit perfekt aufeinander abgestimmten Applikationen und Komponenten, um das Gesamtpaket zu vervollständigen.
Premium-Finishes
Die Chrom-Finishes und die auf die Lackierung abgestimmten Komponenten sind für jede Lackierung unterschiedlich und gewährleisten ein Höchstmaß an Custom Feeling und unverwechselbarer Identität.
Neue Gussräder
Einzigartige, leichte Gussräder, die speziell für die 2025er CVO Street Glide entwickelt worden sind, werden von erstklassigen Brembo Bremskomponenten ergänzt.
Farblich Abgestimmte Details
Farblich abgestimmte Details, die speziell für jedes einzelne CVO-Farbschema entwickelt wurden, sorgen für ein Maß an Designkontinuität und Detailgenauigkeit, das von keinem anderen Hersteller erreicht wird.
Signature LED-Leuchten
Die integrierten Leuchten machen hervorstehende Blinker verzichtbar und sorgen für eine glattere, fließende Ästhetik.
PERFORMANCE
Genieße jede Fahrt in dem Wissen, dass Du über das absolut Beste unserer Technik verfügst – vom Milwaukee Eight® VVT 121 V-Twin bis hin zu den High-Performance Fahrwerks- und Bremskomponenten.
Milwaukee-Eight® VVT 121 Motor
Dynamische Performance über ein breites Drehzahlband, optimiert durch die variable Ventilsteuerung, die die Steuerzeiten entsprechend der Drehzahl variiert, um die maximal mögliche Motorleistung zu erzielen.
Hinterradfederbeine
Zwei unterschiedliche Federbeine hinten ermöglichen eine schnelle Verstellung der Federvorspannung bei einer Änderung der Zuladung.
Vorderradgabel
Die 47 mm Upside-down-Gabel von SHOWA® arbeitet auf der Landstraße sanft und komfortable und vermittelt gleichzeitig ein sicheres Gefühl in schnellen Kurven.
INNOVATION
Moderne Technologien, die nahtlos in das traditionelle Bagger-Design integriert sind, wie zum Beispiel Fahrerassistenzsysteme, die unauffällig im Hintergrund arbeiten, um Dich optimal zu unterstützen, ohne das Fahrerlebnis in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen.
Skyline™ OS
Das vernetzte Infotainmen-System verfügt über das Wi-Fi-fähige Skyline OS Betriebssystem, eine intuitive Menüführung und verbesserte On-the-fly-Kartenaktualisierungen.
312 Mm Großes TFT-Display
Ein riesiger Touchscreen, wie man ihn in den neuesten Luxusautos erwarten würde, vermittelt hell und klar alle nötigen Informationen bis hin zu den Fahrmodi.
Audio
Das leistungsstarke H-D® Audio Powered by Rockford Fosgate® Stage II System ist nahtlos in die Verkleidung integriert, und die Lautsprecher in den Deckeln der Seitenkoffer sorgen für ein bemerkenswertes Surround-Sound-Erlebnis.
Technische Daten - CVO™ Street Glide™ 2025 – FLHXSE
Abmessungen
| Länge | 2.590 mm |
| Breite | 980 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 715 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26 |
| Nachlauf | 170 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Reifen, Typ | Dunlop® Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorne und hinten |
| Reifen, vorn – Spezifikationen | 130/60B19 M/C 61H |
| Reifen, hinten – Spezifikationen | 180/55B18 M/C 80H |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,7 l |
| Gewicht, fahrbereit | 380 kg |
| Gepäckvolumen | 0,062 m3 |
Motor
| Motor | Milwaukee-Eight® 117 |
| Bohrung | 103,5 mm |
| Hub | 117,5 mm |
| Hubraum | 1.977 ccm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.4:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern |
Performance
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment | 183 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 3500 |
| Motorleistung | 117 PS / 86 kW bei 5020 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 32 |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 32 |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 6 l / 100 km |
| Prüfmethode CO2-Emissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emissionen | 140 g/km CO2 |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 1. | 9.593 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 2. | 6.65 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 3. | 4.938 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 4. | 4 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 5. | 3.407 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 6. | 2.875 |
Fahrwerk
| Vorderradgabel | 47-mm-Upside-Down-Telegabel |
| Hinterradfederbeine | Zwei einstellbare Emulsionsfederbeine mit Ferneinstellung der Federvorspannung für das linke Federbein und Schraubeinstellung der Federvorspannung am rechten Federbein |
| Räder, vorn – Typ | Schwarz glänzendes 9-Speichen-Leichtmetallgussrad |
| Räder, hinten – Typ | Schwarz glänzendes 9-Speichen-Leichtmetallgussrad |
| Bremsen, Bauart der Bremszangen | Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse mit 32 mm Kolbendurchmesser und radial montierten Bremszangen vorn, Einzelscheibenbremse mit axial montierter Bremszange hinten |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten |
Elektrik
| Beleuchtung (nach Länderregelungen), Scheinwerfer, Blinkleuchten, Schluss-/Bremsleuchten | Scheinwerfer/Rück-/Bremsleuchten/Blinker vorne: LED |
| Instrumente | Digitale, in das Display integrierte Instrumente |
Infotaiment
| Infotainment-System | Skyline™ OS |
| Bildschirmgröße | 312 mm |
| Art | Vollfarb-TFT |
| Watt pro Kanal | 125 |
| Lautsprecher | 4 |
| Lautsprechergröße | Zwei 6,5-Zoll-Verkleidungslautsprecher und zwei 5×7-Zoll-Seitenkoffer-Lautsprecher |
| AM | Standard |
| FM | Standard |
| SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss | Unterstützt |
| Sprachen | Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA-Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thai), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch |
| Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation | Dänisch, Englisch (UK/USA-Standard), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Serienmäßig (Beifahrer-Headset separat erhältlich), VOX ist erhältlich für HD Headsets |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | Standard |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Identisch mit der Liste „Sprachen“ |
| USB | USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach |
| Telefonkonnektivität | Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden) |
| Bluetooth | Standard |
Fahrerassistenzsysteme
| Antiblockiersystem (ABS) | Im Lieferumfang enthalten: Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss. |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Im Lieferumfang enthalten: Diese Funktion verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder, wenn der Fahrer den Bremshebel am Lenker betätigt, und bei einigen Modellen, wenn der Fahrer die Fußbremse betätigt. ELB kann vielen Fahrern helfen, effektiver zu bremsen. Beim starken Bremsen optimiert es die Verzögerung. Beim leichten Bremsen und bei niedriger Geschwindigkeit wird die Kraftverteilung minimiert oder vollständig unterbunden. |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Im Lieferumfang enthalten: Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers. |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Im Lieferumfang enthalten: DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt. |
| Berganfahrhilfe (VHC) | Im Lieferumfang enthalten: Mit der Berganfahrhilfe (VHC) rollt Dein Motorrad vor dem Anfahren nirgendwo hin, bevor Du nicht wirklich startklar bist. VHC ist eine wertvolle Hilfe beim Anfahren an Steigungen oder Gefällen. Die einmal gezogene Bremse bleibt nach dem Loslassen betätigt, bis Du die Kupplung kommen lässt, um ein sanftes, sicheres Anfahren zu gewährleisten. Tippe beim Anhalten einfach kurz den Bremshebel oder das Bremspedal an, und VHC sorgt dafür, dass die Maschine bis zum nächsten Anfahren nicht wegrollt. Achtung: VHC ist kein Ersatz für eine Feststellbremse, aber es erleichtert das Anfahren am Berg. |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Im Lieferumfang enthalten: TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung. |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Im Lieferumfang enthalten: C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist. |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Im Lieferumfang enthalten: C-ELB berücksichtigt bei der Bremskraftverteilung den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes. C-ELB ändert beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen der Vorder- und Hinterradbremse so, dass die beabsichtigte Kurvenlinie so gut wie physikalisch möglich beibehalten wird. |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Im Lieferumfang enthalten: C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird. |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Im Lieferumfang enthalten: Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist. |
CVO Street Glide 2025: Exklusives Zubehör für dein Premium-Bagger
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Harley-Davidson CVO street Glide - Walk Around
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