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Das Sportster® S Modell wurde entwickelt, um ein Fahrerlebnis zu bieten, das auf dem Nervenkitzel basiert, außergewöhnliche Leistung in dynamischer Beschleunigung freizusetzen – gezügelt durch unsichtbare Technologie. Von Ampel zu Ampel, von Kurve zu Kurve – das abrufbare Drehmoment sorgt für einen unaufhaltsamen, mitreißenden Schub aus Kraft und Adrenalin.
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Mehr InformationenTechnische Daten - Sportster® S 2021 – RH150S
Abmessungen
| Länge | 2.265 mm |
| Gesamtbreite | 843 mm |
| Gesamthöhe | 1.089 mm |
| Sitzhöhe, beladen | 734 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 753 mm |
| Bodenfreiheit (statisch) | 93 mm |
| Lenkkopfwinkel | 30° |
| Gabelwinkel | 28° |
| Nachlauf | 148 mm |
| Radstand | 1.518 mm |
| Reifentyp | Dunlop® Harley-Davidson Series, radial |
| Vorderreifen Modell | GT503 |
| Vorderreifen Spezifikation | 160/70R17 73V |
| Hinterreifen Modell | GT503 |
| Hinterreifen Spezifikation | 180/70R16 77V |
| Kraftstoffkapazität | 11,8 l |
| Reservekraftstoffkapazität (Warnleuchte) | 3,0 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,5 l |
| Getriebeölkapazität | Nicht verfügbar |
| Primärantrieb-Kapazität | Nicht verfügbar |
| Kühlmittelkapazität | 2,2 l |
| Gewicht, versandbereit | 220 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 228 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 418 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 163 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 270 kg |
| Gepäckvolumen | Nicht verfügbar |
Motor
| Motor | Revolution® Max 1250T |
| Ventile | Kettengetrieben, DOHC, hydraulisch selbstnachstellende Stößel, Einlass- & Auslass-VVT; vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 72,3 mm |
| Hubraum | 1.252 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,0:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequenzielle Einspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Downdraft-Einlass, abgestimmte Lufttrichter, waschbares Filtermedium |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2; Katalysator im Schalldämpfer |
| Schmiersystem | Halbtrockensumpf |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Zahnrad, Übersetzung 49/89 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 80/34 |
| Kupplung | Mechanisch, 8-Scheiben-Ölbadkupplung, Assist & Slip, 1.090 N |
| Getriebe | 6-Gang |
| Übersetzung 1. Gang (gesamt) | 12,21 |
| Übersetzung 2. Gang (gesamt) | 9,022 |
| Übersetzung 3. Gang (gesamt) | 6,994 |
| Übersetzung 4. Gang (gesamt) | 5,641 |
| Übersetzung 5. Gang (gesamt) | 4,731 |
| Übersetzung 6. Gang (gesamt) | 4,131 |
Fahrwerk
| Rahmen | Tragendes Bauteil, hochfester Stahl-Gitterrohrrahmen mit niedriger Legierung; gestanzt, gegossen und geschmiedet; MIG-geschweißt; Aluminium-Mittelteil geschmiedet |
| Schwinge | Hochfester Stahl mit niedriger Legierung, Rohrsektionen, gestanzter Querträger, geschmiedete Achsaufnahmen; MIG-geschweißt |
| Vorderradgabel | 43 mm USD-Gabel mit einstellbarer Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung; Gabelbrücken aus Aluminium |
| Hintere Stoßdämpfer | Umlenkungsmonofederbein mit externem Ausgleichsbehälter; einstellbare Druckstufe, Zugstufe und hydraulische Federvorspannung |
| Räder, optionale Designausführung | Nicht verfügbar |
| Vorderradtyp | Aluminiumguss, seidenmatt schwarz |
| Vorderradbreite | 114 mm |
| Vorderraddurchmesser | 432 mm |
| Hinterradtyp | Aluminiumguss, seidenmatt schwarz |
| Hinterradbreite | 127 mm |
| Hinterraddurchmesser | 406 mm |
| Bremssättel | Vorne: radial montiert, Monoblock, 4-Kolben-Sattel; Hinten: schwimmend gelagert, Einkolben-Sattel |
| Bremsscheiben | Vorne: Einzelscheibe, schwimmend, turmmontiert; Hinten: massive Scheibe mit gleichmäßiger Ausdehnung |
| Vordere Bremsscheibengröße | 320 mm |
| Vordere Bremsscheibendicke | 6 mm |
| Vorderradbremse mit Doppelscheibe | Nein |
| Hintere Bremsscheibengröße | 260 mm |
| Hintere Bremsscheibendicke | 5 mm |
| Freigängigkeit des vorderen Bremshebels | Nicht verfügbar |
| Freigängigkeit des hinteren Bremspedals | Nicht verfügbar |
| ABS (Antiblockiersystem) | Standard |
| Federweg vorne | 92 mm |
| Federweg hinten | 51 mm |
Performance
| Drehmoment-Testmethode | J1349 |
| Motordrehmoment | 127 Nm |
| Motordrehmoment (bei Drehzahl) | 6.000 U/min |
| Leistung | 121 PS / 90 kW bei 7.500 U/min |
| Schräglagenfreiheit-Testmethode | J1168 |
| Schräglage rechts | 34° |
| Schräglage links | 34° |
| Maximale Anfahrfähigkeit am Hang | Nicht verfügbar |
| Kraftstoffverbrauch-Testmethode | Geschätzt Stadt/Autobahn |
| Kraftstoffverbrauch | 4,8 l/100 km |
| CO₂-Emissions-Testmethode | Nicht verfügbar |
| CO₂-Emissionen | Nicht verfügbar |
Elektrik
| Batterie | Versiegelt, wartungsfrei, AGM-Batterie, 12V, 12Ah, 225 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 45-Ampere-System (300 Watt bei 13 Volt, 1.200 U/min, max. 585 Watt bei 13 Volt, 2.250 U/min) |
| Starter | 0,9 kW Elektrostarter mit Direktantrieb |
| Beleuchtung, Scheinwerfer (länderabhängig) | Voll-LED-Scheinwerfer, Abblend- und Fernlicht mit charakteristischer Positionsbeleuchtung |
| Beleuchtung, Rück-/Bremslicht (länderabhängig) | Voll-LED-Rück-/Bremslicht mit charakteristischer Rückbeleuchtung |
| Beleuchtung, vordere Blinker (länderabhängig) | LED-Bullet-Blinker |
| Beleuchtung, hintere Blinker | LED-Bullet-Blinker |
| Instrumente | 4-Zoll-TFT-Display mit Tacho, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Außentemperaturanzeige, Kältewarnung, Seitenständer-Warnung, Umfall-Warnung, Tempomat, Reichweite & Drehzahlmesser; Bluetooth-fähig zur Verbindung mit Telefon für Anrufe, Musik & Navigation (nur über H-D App) |
| Zusatzscheinwerfer | Nicht verfügbar |
| Stromanschluss | USB-C-Anschluss, Ausgang 5V bei 2,4 A |
| GPS-System | Nicht verfügbar |
| Rückwärtsgang | Nicht verfügbar |
Sportster® S 2021 – RH150S: Originalzubehör für maximale Präsenz
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