Sportster® S 2022 – RH1250S
SPORT
2022
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Die Sportster® S ist das erste Kapitel eines völlig neuen Buchs der Sportster-Saga. Ein Erbe, das 1957 geboren wurde und die Konkurrenz übertraf, wurde nun neu erschaffen, um die heutigen Maßstäbe zu sprengen.
Technische Daten - Sportster® S 2022 – RH1250S
Abmessungen
| Länge | 2.270 mm |
| Gesamtbreite | 840 mm |
| Gesamthöhe | 1.085 mm |
| Sitzhöhe, beladen | 734 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 765 mm |
| Bodenfreiheit (statisch) | 90 mm |
| Lenkkopfwinkel | 30° |
| Gabelwinkel | 28° |
| Nachlauf | 148 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Reifentyp | Dunlop® Harley-Davidson Series, radial |
| Vorderreifen Modell | GT503 |
| Vorderreifen Spezifikation | 160/70R17 73V |
| Hinterreifen Modell | GT503 |
| Hinterreifen Spezifikation | 180/70R16 77V |
| Kraftstoffkapazität | 11,8 l |
| Reservekraftstoffkapazität (bei Einspritzung, Warnleuchte) | 3 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,5 l |
| Kühlmittelkapazität | 2,2 l |
| Gewicht, versandbereit | 221 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 228 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 418 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 163 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 270 kg |
Motor
| Motor | Revolution® Max 1250T |
| Ventile | DOHC mit Kettenantrieb, hydraulische Selbstnachstellung, Einlass & Auslass mit variabler Ventilsteuerung (VVT); vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 72,3 mm |
| Hubraum | 1.252 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,0:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequentielle Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Downdraft-Einlass, abgestimmte Lufttrichter, waschbares Filtermedium |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2; Katalysator im Schalldämpfer |
| Schmiersystem | Halbtrockensumpf |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Zahnrad, Übersetzung 49/89 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 34/80 |
| Kupplung | Mechanisch, 8-Scheiben-Ölbadkupplung, mit Anfahrhilfe & Rutschkupplung, 1090 N |
| Getriebe | 6-Gang |
| Übersetzungsverhältnis 1. Gang | 12,21 |
| Übersetzungsverhältnis 2. Gang | 9,022 |
| Übersetzungsverhältnis 3. Gang | 6,994 |
| Übersetzungsverhältnis 4. Gang | 5,641 |
| Übersetzungsverhältnis 5. Gang | 4,731 |
| Übersetzungsverhältnis 6. Gang | 4,131 |
Fahrwerk
| Rahmen | Stahlgitterrohrrahmen mit tragender Funktion, hochfester niedriglegierter Stahl; gestanzte, gegossene und geschmiedete Verbindungspunkte; MIG-geschweißt; geschmiedete Aluminium-Mittelstruktur |
| Schwinge | Hochfester niedriglegierter Stahl, Rohrsektionen, gestanzter Querträger, geschmiedete Achsaufnahmen; MIG-geschweißt |
| Vorderradgabel | 43 mm Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung; Aluminium-Gabelbrücken |
| Hinterer Stoßdämpfer | Mit Umlenkung, Piggyback-Monoshock mit einstellbarer Druckstufe, Zugstufe und hydraulischer Federvorspannung |
| Vorderrad, Typ | Gegossenes Aluminium, satinschwarz |
| Vorderrad, Breite | 114 mm |
| Vorderrad, Durchmesser | 432 mm |
| Hinterrad, Typ | Gegossenes Aluminium, satinschwarz |
| Hinterrad, Breite | 127 mm |
| Hinterrad, Durchmesser | 406 mm |
| Bremssättel | Vorne: radial montierter Monoblock-4-Kolben-Sattel; Hinten: schwimmend gelagerter Einkolben-Sattel |
| Bremsscheiben | Vorne: schwimmend gelagerte Einzelscheibe, turmmontiert; Hinten: massive Scheibe mit gleichmäßiger Ausdehnung |
| Bremsscheibe vorne, Durchmesser | 320 mm |
| Bremsscheibe vorne, Dicke | 6 mm |
| Doppelscheibenbremse vorne | Nein |
| Bremsscheibe hinten, Durchmesser | 260 mm |
| Bremsscheibe hinten, Dicke | 5 mm |
| ABS (Antiblockiersystem) | Serienmäßig |
| Federweg vorne | 92 mm |
| Federweg hinten | 51 mm |
Performance
| Drehmoment (nach Testmethode J1349) | 127 Nm |
| Drehmoment bei | 6.000 U/min |
| Leistung | 121 PS / 90 kW @ 7.500 U/min |
| Schräglagenfreiheit, Testmethode | J1168 |
| Schräglagenwinkel rechts | 34° |
| Schräglagenwinkel links | 34° |
| Kraftstoffverbrauch (geschätzt Stadt/Autobahn) | 4,8 l/100 km |
Elektrik
| Batterie | Versiegelt, wartungsfrei, AGM-Batterie, 12V, 12Ah, 225 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 45 Ampere (300 W bei 13 V, 1200 U/min; max. 585 W bei 13 V, 2250 U/min) |
| Starter | 0,9 kW Elektrostarter mit Direktantrieb |
| Scheinwerfer (entsprechend Länderregelung) | Voll-LED-Scheinwerfer, Abblend- und Fernlicht mit Positionsleuchte |
| Rück-/Bremslicht (entsprechend Länderregelung) | Voll-LED-Rück-/Bremslicht mit charakteristischer Rücklicht-Signatur |
| Vordere Blinker | LED-Bullet-Blinker |
| Hintere Blinker | LED-Bullet-Blinker |
| Instrumente | 4-Zoll TFT-Display mit: Tacho, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Umgebungstemperatur, Kaltwarnung, Seitenständerwarnung, Umfall-Warnung, Tempomat, Restreichweite, Drehzahlmesser; Bluetooth-fähig – Handy-Kopplung für Anrufe, Musik, Navigation (nur über H-D App) |
| Stromanschluss | USB-C-Anschluss, Ausgang 5 V bei 2,4 A |
Sportster® S 2022 – RH1250S: Originalzubehör für maximale Präsenz
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