Harley-Davidson Softail
Breakout 114 FXBRS
Wenig zu tun für passionierte Customizer
Du hast Bock auf ein Custombike, ohne viel dafür zu tun?! Die Breakout bietet Dir im Vergleich zu anderen Motorräder, schon ab Werk einen außergewöhnlichen Custom-Look
Modell-Entwicklung
Die allererste Breakout FXSB wird von Harley-Davidson mit dem Modelljahr 2013 eingeführt. Das Bike sorgte direkt für Begeisterungsstürme bei allen Harley Fans. Es ist das dritte Bike aus der Schmiede in Milwaukee das serienmäßig mit einem 240er Hinterreifen ausgeliefert wird. Das gab es vorher nur bei der V-Rod Baureihe und der Softail Rocker. Serienmäßig vorverlegte Fußrasten und ein gerader, breiter Lenker runden den Custom Look ab. Die Breakout wurde fünf Jahre mit dem Twin Cam 103B ausgeliefert. Dieser Motor schob die 350 kg schwere Softail mit 1690 cm³ und 75 PS ordentlich nach vorne. Zeitgleich bringt Harley-Davidson eine Sonderedition des Modells heraus. Die CVO Breakout FXSBS. Die Harley-Davidson CVO umfasst drei Varianten und setzen sich mit verschiedenen Spezial Lacken . Unzählige Chrom Teile und Sonderausstattungen von der regulären Breakout ab. Außerdem werden die Bikes vom größeren Twin Cam 110 Motor mit 1801 cm³ angetrieben.
2018 legt Harley-Davidson die Dyna und die Softail Baureihe zusammen. Die neue Softail-Familie, darunter die Breakout, wird überarbeitet. Neben dem neuen Milwaukee-Eight Motor, verändert sich unter anderem optisch der Tank, der Luftfilter und der Scheinwerfer.
Galerie
Breakout: Stil und Funktionen
Die Harley-Davidson Breakout ist lang, schlank, muskulös und auf der Höhe der Zeit. Der moderne Chopper lässt andere durch seinen bloßen Auftritt innehalten. Und wenn die Ampel auf Grün schaltet, bist Du weg!
Es erwartet dich der kraftvolle Milwaukee-Eight 114 Motor. Sei gefasst auf ein massenhaftes Drehmoment für rasante Ampelstarts, zum Einfädeln und zum Überholen. Der reine Sound mit sattem Grollen wird dich beeindrucken.
Charakteristisch ist bei der Breakout der kräftige 240-mm-Hinterradreifen. Dieser ist die perfekte Verkörperung des klassischen Erbes der Drag-Bikes.
Genau im Sichtfeld des Fahrers in der Lenkerklemme integriert, befindet sich das breite Digitalinstrument. Es zeigt Dir Geschwindigkeit, Tank und Gangposition an.
Der 13,2-L-Kraftstofftank mit glatter Oberseite, betont den großen, kraftvollen Motor.
Der Rahmen erhält die klassische Softail Linie. Hieraus ergibt sich ein niedriges Gewicht und Stabilität, die für ein Fahrgefühl sorgen, das Du noch nie zuvor erfahren hast.
Die High Performance Vorderradgabel entspricht fortschrittlicher Federungstechnologie. Sie bietet die Performance einer Cartridge-Telegabel im Racing-Style für reduziertes Gewicht mit linearen Dämpfungseigenschaften. Auch hinten ist die Breakout top gefedert und einfach einstellbar. Das Monofederbein ermöglicht dynamische Kurvenfahrten, zügigere Beschleunigung und schnelles Bremsen, während der Hardtail-Look beibehalten wird.
Technische Daten der FXBRS Breakout 114
Alle Softail Typen werden vom luftgekühlten Milwaukee-Eight Big Twin angetrieben. In der Harley-Davidson FXBRS Breakout ist ein großer, luftgekühlter Milwaukee-Eight-114 V-Twin mit Doppelzündung und ölgekühltem Auslassbereich verbaut. Der Vierventiler zählt mit einem Hubraum von 1868 ccm zu den leistungsstärkeren Modellen. Der Motor entwickelt eine Leistung von 69 kW (93 PS) und ein maximales Drehmoment von 155 Newtonmeter bei 3000 U/min.
Gewichtstechnisch wird das Bike mit 294 kg ausgeliefert. Fahrbereit wiegt die Breakout 305 kg. Die Sitzhöhe beträgt unbeladen 665 mm. Der Radstand beträgt 1.695 mm. Das 21-Zoll-Vorderrad ist mit 130/60B Vorderreifen bestückt. Das 18-Zoll-Hinterrad präsentiert einen mächtigen 240/40R Hinterreifen. Die maximale Schräglage beträgt 26,8 Grad. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,6 l/100 km. Das Fahrwerk zeichnet sich aus durch Vierkolben-Festsattel vorne und Zweikolben schwimmend gelagert hinten. Die Felgen sind schwarz glänzende Gasser II Aluminiumgussräder.
Custom-Look, kraftvoll und für Dich bereit!
Preise der FXBRS Breakout 114
Die neuen Breakout-Bikes werden in vier unterschiedlichen Designs verkauft:
Die hier angegebenen Preise verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung und beinhalten 19% MwSt. *zzgl. Transport- und Aufbaupauschale von 560,00€. Der Preis enthält 4 Jahre Garantie. Für weitere Informationen zur Garantie wende Dich an uns. Im Vergleich zu den anderen Softail-Modellen, ist die Breakout auf dem Level der Fat Boy mit dem 114er Motor im höheren Preissegment zu verorten.
Die Softail Familie beinhaltet insgesamt folgende Modelle darunter die Harley-Davidson Softail Breakout 114:
FXTS Softail Standard, FXBB Street Bob, FXFB Fat Bob, FXFBS Fat Bob 114, FXLR Low Rider, FXLRS Low Rider S, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBRS Breakout 114, FLDE Deluxe, FLFB Fat Boy, FLFBS Fat Boy 114,FLFBS Fat Boy 114, FLHCS Heritage Classic 114, FXDR 114.
2013 bis 2019 – die harten Fakten
Wir vergleich wie sich die technischen Daten der Breakout 114 FXBRS in den letzten Jahren verändert haben. Die folgende Tabelle zeigt Dir einen sauberen Überblick über die harten Fakten.
| 2013 | 2016 | 2019 | |
| Länge | 2445 mm | 2445 mm | 2370 mm |
| Sitzhöhe | 660 mm | 660 mm | 665 mm |
| Tankinhalt | 18,9 L | 18,9 L | 13,2 L |
| Leergewicht | 322 kg | 309 kg | 294 kg |
| Motor | Twin Cam 103B | Twin Cam 103B | Milwaukee-Eight 107 |
| Hubraum | 1690 cm3 | 1690 cm3 | 1746 cm3 |
| Drehmoment | 130 Nm bei 3000 U/min | 130 Nm bei 2750 U/min | 145 Nm bei 3000 U/min |
| Leistung | 75 PS bei 5010 U/min | 75 PS bei 5010 U/min | 87 PS bei 5020 U/min |
| Räder | Vorne: 21″ Dunlop D408F, 130/60 B21 Hinten: 18″ Dunlop D407, 240/40 R18 | Vorne: 21″ Dunlop D408F, 130/60 B21 Hinten: 18″ Dunlop D407, 240/40 R18 | Vorne: 130/60B21 63H BW Michelin Scorcher Hinten: 240/40R18 79V BW Michelin Scorcher |
Videos zu Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS
Neuinterpretation der Softail Breakout 2017 by Börjes American Bikes
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