Harley-Davidson Fehlercodes: Der ultimative Guide für Eigendiagnose
Moderne Harley-Davidson Motorräder verfügen über ausgeklügelte Diagnosesysteme, die Fehlercodes speichern und anzeigen können. In diesem umfassenden Guide erfährst Du, wie Du diese Codes selbst auslesen kannst und was sie bedeuten.
Was sind Harley-Davidson Fehlercodes?
Harley-Davidson Fehlercodes, auch als DTC (Diagnostic Trouble Codes) bezeichnet, sind Teil eines ausgeklügelten Diagnosesystems, das Probleme in verschiedenen Systemen wie Motor, Getriebe, Karosserie und Kommunikation kategorisiert. Diese Codes fungieren als Navigationshilfe für den Gesundheitsstatus Deines Motorrads und helfen bei der Identifizierung von Problemen, bevor sie zu größeren Schäden führen.
Die Fehlercodes sind in vier Hauptkategorien unterteilt:
P-Codes: Für das ECM (Engine Control Module) – Motorsteuerung
B-Codes: Für das BCM (Body Control Module) und Instrumente – Karosserie und elektrische Systeme
C-Codes: Für ABS (Anti-lock Braking System) – Bremssystem
U-Codes: Für Kommunikationsfehler zwischen den Modulen
Eine ausführliche Liste aller Codes findest du ganz untem im Beitrag -> Hier Klicken
Wie Du Fehlercodes bei Deiner Harley-Davidson selbst auslesen kannst.
Modelle bis 2013
Für die meisten Harley-Davidson Modelle bis 2013 gilt folgendes standardisierte Verfahren:
Vorbereitung: Zündschloss auf “OFF” und Run/Stop-Schalter auf “Run” stellen
Tageskilometer-Knopf am Tacho gedrückt halten
Zündung einschalten und Tageskilometer-Knopf loslassen
Das Wort “DIAG” erscheint im Display
Einmaliges Drücken des Tageskilometer-Knopfs zeigt das Menü “PSSPt” mit blinkendem ersten Buchstaben
Navigation zwischen den Modulen durch kurzes Drücken des Knopfs
5 Sekunden gedrückt halten um Codes im gewählten Modul anzuzeigen
Modelle ab 2014
Bei den 2014 und neueren Touring-Modellen wurde das Verfahren geändert:
Toggle-Schalter am linken Lenker statt Tageskilometer-Knopf verwenden
Beim Einschalten der Zündung den Toggle-Schalter gedrückt halten
Nach Erscheinen von “DIAG” zeigt das System “ECM Y/N” statt “PSSPt”
Navigation durch die Module: ECM, BCM, SPDO, ABS, RAD
CAN-Bus Modelle
Mit der Einführung des CAN-Bus Systems wurden zusätzliche Fehlercodes eingeführt:
2011: Softail-Modelle
2012: Dyna-Modelle
2014: Touring- und Sportster-Modelle
Diese Modelle bieten erweiterte Diagnosemöglichkeiten mit detaillierteren Fehlermeldungen für alle Schalter, Lichter und Blinker.
TSM/TSSM Modelle (2001-2013)
Für Modelle mit Turn Signal Module/Turn Signal Security Module:
Softail: 2001-2010
Dyna: 2001-2011
Sportster/Touring/Trike: 2001-2013
Das Diagnoseverfahren ist identisch mit dem Grundverfahren, jedoch mit spezifischen Modulbezeichnungen.
Die wichtigsten Fehlercodes und ihre Bedeutung
Basierend auf der umfassenden Fehlercode-Datenbank zeigen sich folgende Kategorien und Schweregrade:
B-Codes (Karosserie/Elektrisches System)
Die B-Codes umfassen 41 verschiedene Fehlermeldungen, die hauptsächlich das elektrische System betreffen. Beispiele:
B1101: LHCM Blinker-Glühlampe ausgebrannt
B1103: LHCM interner Fehler
B2102: Systemstromversorgungsausgang kurzgeschlossen hoch
P-Codes (Motorsteuerung)
Mit 79 verschiedenen Codes stellen P-Codes die größte Kategorie dar. Kritische Beispiele:
- P0031: Vordere beheizte Lambdasonde niedrig/unterbrochen
- P1608: Kontinuierliche Batterieentladung
P0107: MAP-Sensor versagt niedrig/unterbrochen - P0562: ECM-Spannung niedrig
C-Codes (ABS-System)
19 verschiedene ABS-bezogene Codes, wie:
C0562: ABS-Spannung niedrig
C1014: ABS, ECU-Relaisfehler
C1032: ABS, Vorderraddrehzahlstromkreis unterbrochen/kurzgeschlossen
U-Codes (Kommunikation)
11 Kommunikationsfehler:
U0001: CAN-BUS-Fehler
U0100: Kommunikation mit ECM unterbrochen
U0121: Kommunikation mit ABS unterbrochen
Fahrtauglichkeit und Handlungsempfehlungen
Die Fehlercodes sind nach Schweregrad kategorisiert:
Betrieb einstellen (119 Codes)
Sofortiger Stopp erforderlich – Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. Dies betrifft die meisten P- und U-Codes sowie kritische B-Codes.
Weiterer Betrieb möglich (26 Codes)
So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. Hauptsächlich ABS-Codes und weniger kritische B-Codes.
Weiterer Betrieb nicht empfohlen (5 Codes)
Vorsichtige Weiterfahrt möglich, aber schnellstmöglich Reparatur. Betrifft hauptsächlich Instrumentenmodul-Fehler.
Praktische Tipps für die Eigendiagnose
Vorbereitung
Notizblock bereithalten für Codes
Ruhe bewahren – nicht alle Codes sind kritisch
Mehrfach prüfen – Codes nach Testfahrt erneut auslesen
Codes löschen
Um zu prüfen, ob ein Code aktuell oder historisch ist:
Code während der Anzeige 5+ Sekunden gedrückt halten bis “CLEAR” erscheint
Zündung ausschalten und Testfahrt durchführen
Codes erneut auslesen – wiederkehrende Codes sind aktuell
Wann zum Händler
Bei P-Codes: Meist sofortiger Werkstattbesuch erforderlich
Bei B-Codes: Je nach Funktion, oft weiterfahrbar
Bei C-Codes: ABS funktioniert nicht, normale Bremse meist OK
Bei U-Codes: Kommunikationsprobleme, meist kritisch
Fazit
Die Fähigkeit, Harley-Davidson Fehlercodes selbst auszulesen, ist eine wertvolle Fertigkeit für jeden Fahrer. Sie ermöglicht es, kleinere Probleme selbst zu identifizieren und bei größeren Problemen informierte Entscheidungen über die Weiterfahrt zu treffen.
Denken Sie daran: Die Eigendiagnose ersetzt nicht den Besuch in der Fachwerkstatt, sondern hilft Ihnen dabei, besser vorbereitet zu sein und unnötige Pannendienst-Einsätze zu vermeiden. Bei kritischen Codes sollten Sie immer einen qualifizierten Harley-Davidson Händler aufsuchen.
Wichtiger Hinweis: Bei Unsicherheiten bezüglich der Bedeutung eines Codes oder der Fahrtauglichkeit Deines Motorrads wende Dich immer an Deinen örtlichen Harley-Davidson Händler. Sicherheit geht vor!
Du hast Fragen zum Thema Werkstatt und Service? Sprich einfach mit unseren Experten in Augustfehn oder Stuhr und lasse Dir alle Fragen rund um die Themen Werkstatt & Service beantworten.
ABS – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| C0562 | ABS-Spannung niedrig | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C0563 | ABS-Spannung hoch | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1014 | ABS, ECU-Relaisfehler | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1021 | ABS vorne, WSS stets Null | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1023 | ABS hinten, WSS stets null | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1025 | ABS, Wackelkontakt Vorderraddrehzahl | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1027 | ABS, Wackelkontakt Hinterraddrehzahl | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1029 | Unterschied der ABS-Radgeschwindigkeiten zu hoch | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1032 | ABS, Vorderraddrehzahlstromkreis ist unterbrochen/kurzgeschlossen | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1034 | ABS, Hinterraddrehzahlstromkreis ist unterbrochen/kurzgeschlossen | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1040 | Fehler ABS-Pumpe/Motor | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1055 | ABS, interner ECU-Fehler | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1061 | Stromkreis des Magnetschalters für ABS-Vorderradbetätigung unterbrochen/hoher Widerstand | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1062 | Stromkreis des Magnetschalters für ABS-Vorderradfreigabe unterbrochen/hoher Widerstand | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1065 | Stromkreis des Magnetschalters für ABS-Hinterradbetätigung unterbrochen/hoher Widerstand | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1066 | Stromkreis des Magnetschalters für ABS-Hinterradfreigabe unterbrochen/hoher Widerstand | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1159 | ABS - Ungültige, gespeicherte VIN | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1178 | ABS - Keine VIN vom ECM erhalten | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| C1184 | ABS - Ungültige VIN von ECM | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Alarmsystem – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2172 | H2 Ausgang kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2173 | H2 Ausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2176 | Sicherheitsantennenausgang unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2177 | Sicherheitsantennenausgang Kurzschluss hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2178 | Sicherheitsantennenausgang Kurzschluss niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Blinker-Glühlampe ausgebrannt
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B1101 | LHCM Blinker-Glühlampe ausgebrannt | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1151 | RHCM Blinker-Glühlampe ausgebrannt | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Blinker – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B1103 | LHCM interner Fehler | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1153 | RHCM interner Fehler | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Bremsleuchte – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2161 | Bremsleuchtenausgang unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2163 | Bremsleuchtenausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2164 | Bremsleuchtenausgang überlastet | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Elektrisches System – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2102 | Systemstromversorgungsausgang kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2103 | Systemstromversorgungsausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2104 | Systemstromversorgungsausgang überlastet | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2183 | G2 Ausgang, Kurzschluss niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2188 | G3 Ausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2193 | H4 Ausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2198 | H3 Ausgang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2206 | Motorbetriebsschalter-Stromeingang unterbrochen/kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2208 | Motorbetriebsschalter-Stromeingang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2210 | Motorbetriebsschalter - Beide Stromeingänge sind offen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2212 | Motorbetriebsschalter - Beide Stromeingänge sind geschlossen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2218 | Leerlaufschalter, Kurzschluss niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2223 | Hintere Bremsschalter Kurzschluss niedrig (Leuchte ein) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2226 | BAS-Eingang unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2228 | BAS-Eingang kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2270 | BCM interner Fehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2271 | BCM-Spannung niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2272 | BCM-/IM-Spannung hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2274 | Konstanter Batterieleitungsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0572 | Bremsschalter niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0577 | Geschwindigkeitsregelung-Eingangsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0001 | CAN-BUS-Fehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0002 | CAN Komm-Bus Leistungsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0003 | Netzwerkmanagement-Überwachung | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0011 | CAN-Bus niedrig kurzgeschlossen an CAN-Bus hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0100 | Kommunikation mit ECM unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0121 | Kommunikation mit ABS unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0140 | Kommunikation mit BCM unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0141 | Kommunikation mit LHCM unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0142 | Kommunikation mit RHCM unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0156 | Kommunikation mit Tachometer unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| U0157 | Kommunikation mit Drehzahlmesser unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Instrumentenmodul – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B1200 | Interner IM-Fehler | Weiterer Betrieb wird nicht empfohlen. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1201 | Interner Fehler – Werks-Kal | Weiterer Betrieb wird nicht empfohlen. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1214 | Externe Kontrollleuchtenleiste Kurzschluss an Batterie | Weiterer Betrieb wird nicht empfohlen. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1215 | Externe Kontrollleuchtenleiste Unterbrechung im Verbraucherstromkreis | Weiterer Betrieb wird nicht empfohlen. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B1216 | Externe Kontrollleuchtenleiste Kurzschluss an Masse | Weiterer Betrieb wird nicht empfohlen. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Kupplungsschalter – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2250 | Kupplungsschalter klemmt | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Warnleuchte Motorelektronik
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| P0031 | Vordere beheizte Lambdasonde niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0032 | Vordere beheizte Lambdasonde kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0051 | Hintere beheizte Lambdasonde niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0052 | Hintere beheizte Lambdasonde kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0107 | MAP-Sensor versagt niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0108 | MAP-Sensor ausgefallen hoch/unterbrochener Anschluss | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0112 | IAT-Sensor kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0113 | IAT-Sensor hoch/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0117 | ET-Sensor kurzgeschlossen niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0118 | ET-Sensor hoch/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0120 | TPS-1 – Bereichsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0122 | TPS 1 niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0123 | TPS 1 hoch/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0131 | Lambdasonde niedrig/Motor mager (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0132 | Motor läuft fett (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0134 | Lambdasonde hoch/unterbrochen (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0151 | Lambdasonde niedrig/Motor mager (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0152 | Motor läuft fett (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0154 | Lambdasonde hoch/unterbrochen (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0220 | TPS 2 Bereichsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0222 | TPS 2 niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0223 | TPS 2 hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0261 | Einspritzventil niedrig/unterbrochen (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0262 | Einspritzventil kurzgeschlossen hoch (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0264 | Einspritzventil niedrig/unterbrochen (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0265 | Einspritzventil, Kurzschluss hoch (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0325 | Klopfsensor vorne – Stromkreis unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0327 | Klopfsensor – vorderer Stromkreis niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0328 | Klopfsensor – vorderer Stromkreis hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0330 | Klopfsensor hinten – Stromkreis unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0332 | Klopfsensor – hinterer Stromkreis niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0333 | Klopfsensor – hinterer Stromkreis hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0371 | CKP-Sensor, falsche Impulsanzahl | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0374 | CKP-Sensor, keine Impulse | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0444 | Spülmagnetschalter niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0445 | Entlüftungsmagnetventil kurzgeschlossen hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0502 | Tachometersensor versagt niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0503 | Tachometersensor versagt hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0505 | Leerlaufdrehzahlregelung – instabil | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0522 | Motoröldrucksensor/-schalter – Kurzschluss niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0523 | Motoröldrucksensor/-schalter – Kurzschluss hoch/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0562 | ECM-Spannung niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0563 | ECM-Spannung hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0603 | ECM EEPROM-Speicherfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0605 | ECM FLASH-Speicherfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0641 | 5-V-Referenz außerhalb des Sollbereichs | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P0651 | 5-V-Referenz-2 außerhalb des Sollbereichs | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1009 | VTD deaktiviert Kraftstoff wegen falschem Passwort | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1270 | TGS 2 A/D-Validierungsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1501 | JSS niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1502 | JSS hoch/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1505 | Überschreitung der Stromgrenzen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1510 | ETC Leistungsbegrenzungsmodus | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1511 | ETC Powermanagementmodus | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1512 | ETC Zwangsleerlaufmodus | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1514 | ETC Luftstromfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1600 | ETC Wächterfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1608 | Kontinuierliche Batterieentladung | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händer zur Reperatur aufsuchen. |
| P1655 | ACR-Magnetschalter niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P1656 | ACR-Magnetschalter, Kurzschluss hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2100 | ETC Treiber, Stromkreis unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2101 | ETC Betätigungsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2102 | ETC Treiber, Kurzschluss niedrig | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2103 | ETC-Treiber, Kurzschluss hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2105 | ETC Zwangsabschaltmodus | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2107 | ETC Treiber, interner Fehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2119 | ETC Schieber-Rückkehrfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2122 | TGS -1 niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2123 | TGS 1 hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2127 | TGS 2 niedrig/unterbrochen | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2128 | TGS 2 hoch | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2135 | TPS – Korrelationsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2138 | TGS – Korrelationsfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2176 | ETC Nullposition-Programmierfehler | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2300 | Zündspulentreiber niedrig/unterbrochen (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2301 | Zündspulentreiber kurzgeschlossen hoch (vorne) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2303 | Zündspulentreiber niedrig/unterbrochen (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| P2304 | Zündspulentreiber kurzgeschlossen hoch (hinten) | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Zubehör – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2112 | Nebenverbraucher Ausgang kurzgeschlossen hoch | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2113 | Nebenverbraucher Ausgang kurzgeschlossen niedrig | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
| B2114 | Nebenverbraucher Ausgang überlastet | Weiterer Betrieb möglich. So bald wie möglich einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
Zusatzleuchte – Fehler
| DFC / DTC | Fehlfunktion | Fahrtauglichkeit |
|---|---|---|
| B2259 | Zusatzleuchtenschalter klemmt | Betrieb einstellen. Einen Händler zur Reparatur aufsuchen. |
