Harley-Davidson Touring
Street Glide Special FLHXS

DIE INKARNATION DES HOT-ROD-BAGGER-STYLES

Mit dem Hot-Rod-Bagger im Custom-Look lässt das Bike jeden erstaunen. Es erwartet Dich erstklassige Touring-Technologie mit dem sich unzählige Meilen abspulen lassen. Lass mit dem kraftvollen Milwaukee-Eight 114 Motor alles hinter Dir.  

Modellentwicklung der Street Glide Special

Ihre Wurzeln findet die Street Glide 1941 im ersten FL Touring Modell von Harley-Davidson.

Im Jahre 1955 geht es dann weiter. Dem Urahnen der Touring Bikes wird ein Buchstabe im Kürzel hinzugefügt. Das Bike mit dem Kürzel FLH wird mit einem größeren und stärkeren Motor ausgestattet. 

In den Folgejahren entwickeln sich die Touring-Modelle stetig weiter. Voll ausgestattete Harley “Dresser” prägten vergangene und zukünftige Jahrzehnte – Reisemaschinen, die in ihrer jeweiligen Ära ihresgleichen suchten.  

Im Jahr 1999 debütierte der Twin Cam 88 Motor. Acht Jahre später (2007) folgte der Twin Cam 96. Nach dem Motorwechsel 2007 wird der US-Tourer als Harley-Davidson Street Glide FLHX bezeichnet. 

Ab 2009 bekam die Harley-Davidson FLHX ein um 67 Prozent steiferes Fahrwerk als zum Vorgängermodell. Weiterhin wurde das Bike mit einem neuen Rahmen und einer neuen Schwinge ausgestattet. Auch wird seither das ABS serienmäßig verbaut. 

Das Modelljahr 2011 bringt einen neuen Motor hervor, den Twin Cam 103. 

Drei Jahre später (2014) wird der US-Tourer mit allen anderen Touring-Modellen im Rahmen des Project Rushmore umfangreich überarbeitet (Motor, Bremsen, Koffer, Topcase, Sitze, Verkleidung, Lenkerschalter, Anzeigeinstrumente und Infotainmenstsystem). 

Mit dem neuen Modelljahr von 2017 setzt Harley-Davidson im Segment der großen Reisemotorräder mit dem Milwaukee-Eight Triebwerk die Benchmark. 

Ab 2020 wird die Modellvariante Harley-Davidson Street Glide mit dem Milwaukee-Eight 107 Motor wird nicht mehr verkauft. Folgende Modellvarianten der Street Glide sind weiterhin zu erwerben: Street Glide Special und zwei Modelle der CVO Street Glide Special .

Galerie

Street Glide Special 2020: Stil und Funktionen

Mit dem Milwaukee-Eight 114 Motor wird das hubraumstärkste Triebwerk verbaut, welches serienmäßig in H-D-Touring-Modellen zu haben ist. Mit 1868 ccm bietet Dir das Bike Power satt zum Überholen und um dem Horizont entgegen zu donnern. 

H-D Connect-Service ist eine abonnementbasierte Mobilfunkverbindung. Du kannst mit der aktuellsten Version der Harley-Davidson App Dein Bike mit Deinem Smartphone vernetzen. Dies ermöglicht es Dir stets die wichtigsten Motorraddaten wie zum Beispiel den Kraftstoffstand zu überprüfen, Warnmeldungen zur Manipulation Deines Bikes zu erhalten, oder Dein gestohlenes Fahrzeug nach zu verfolgen und vieles mehr!   

Dank der REFLEX Linked Brembo Bremsen mit serienmäßigem ABS wird verhindert, dass die Räder beim Bremsen auf nassen oder glatten Straßen blockieren. Das System unterstützt den Fahrer beim Bremsen auf gerader Strecke. Wissenswert: Das ABS läuft separat von den Vorder- und Hinterradbremsen. Hierdurch können die Räder in riskanten Situationen weiterrollen und das Blockieren der Räder wird verhindert. 

Hinter Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS) steckt eine Reihe an neuen Technologien, die bei ungünstigen Fahrverhältnissen für mehr Selbstvertrauen und Kontrolle sorgen. Beim Beschleunigen und Bremsen auf gerader Strecke oder in Kurven helfen ab jetzt die elektronische Bremskontrolle und die Antriebsstrangtechnologie.   

Ein weiteres neues Feature ist das Infotainment-System Boom! Box GTS. Dich erwartet ein weiterentwickeltes Interface, modern in Look, Haptik und Funktion. Das System überzeugt durch außerordentliche Langlebigkeit und Funktionen speziell für das Motorradfahren. 

Die Prodigy-Reifen in glänzendem Schwarz aus Aluminium sorgen auf den 48-cm-Vorderrädern und den 46-cm-Hinterrädern für ein cooles Erscheinungsbild und viel Attitüde. 

Gestreckte Satteltaschen unterstreichen das langgestreckte, niedrige Profil und sorgen für ein markantes Custom-Design.  

Voll geschwärzte Vorderradgabel, Lenker, Tankkonsole und Auspuff sorgen für ein aggressives, modernes Erscheinungsbild. 

Eine gut ansprechende Federung verspricht eine hochleistungsfähige Technik für beide Räder mit einfach einstellbaren hinteren Stoßdämpfern und garantiert sanftes Gleiten über die Straße. 

Technische Daten der Street Glide Special 2020

Alle Motorräder der Touring Baureihe werden von einem luft- und flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Twin Triebwerk angetrieben. In der Harley-Davidson Touring FLHXS ist ein Milwaukee-Eight-114 Motor mit Doppelzündung und ölgekühltem Auslassbereich verbaut. Der Vierventiler leistet einen Hubraum von 1868 ccm. Der Motor entwickelt eine Leistung von 66 Kw (89 PS) und ein maximales Drehmoment von 163 Newtonmeter bei 3000 U/min.

Gewichtstechnisch wird das Bike mit 359 kg ausgeliefert. Fahrbereit wiegt die Touring Street Glide Special 375 kg. Das Tankvolumen beträgt 22,7 L. Das Gepäckvolumen 0,071 m³ (71 l). Die Sitzhöhe beträgt unbeladen 690 mm. Der Radstand beträgt 1.625 mm. Das 19-Zoll-Vorderrad ist mit BW 130/60B 61H Vorderreifen bestückt. Das Hinterrad misst 18 Zoll und ist mit einem BW 180/55B 80H Hinterradreifen ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 6,1 l/100 km. Das Fahrwerk zeichnet sich aus durch Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten. Die Auspuffanlage ist eine schwarze 2-in-1-in-2 Dual-Auspuffanlage mit konischen Schalldämpfern. Die Felgen sind schwarze Talon-Räder aus Aluminiumguss.  

Leistungsstark, klassisch und für Dich bereit!

Preise der Touring Street Glide Special 2021

Die neue Harley-Davidson Touring Street Glide Special wird in vier unterschiedlichen Designs verkauft:

Die neue Harley-Davidson Touring Street Glide Special Black Finish wird in vier unterschiedlichen Designs verkauft:

Die hier angegebenen Preise verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung und beinhalten 19% MwSt. Überführungskosten und Aufbauservice. Der Preis enthält 4 Jahre Garantie. Für weitere Informationen zur Garantie wende Dich an uns. Im Vergleich zu den anderen Touring-Modellen, liegt die Touring Street Glide Special gemeinsam mit der Touring Road Glide Special im mittleren Preissegment der Touring Familie. 

Die Touring Baureihe beinhaltet insgesamt folgende Modelle darunter die Harley Davidson Street Glide Special:

FLHT Electra Glide Standard, FLHR Road King, FLHRXS Road King Special, FLHXS Street Glide Special, FLTRXS Road Glide Special, FLTRK Road Glide Limited, FLTRK Road Glide Limited Black Finish, FLHTK Electra Glide Ultra Limited, FLHTK Electra Glide Ultra Limited Black Finish.

Video zur Harley-Davidson Street Glide Special

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