Stage III Kit – Milwaukee-EIght Motor-Kit – 114CI/117CI auf 122CI – Softail
Marke
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Harley-Davidson
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Farbe
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mit highlights
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Grundfarbe
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Schwarz
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Hinweis
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Ohne Zulassung
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Artikelnummer
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92500097
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Produktanfrage

Stage III Kit – Milwaukee-EIght Motor-Kit – 114CI/117CI auf 122CI – Softail
SCREAMIN’ EAGLE® MILWAUKEE-EIGHT MOTOR STAGE III KITS
Dieses Stage III Kit wurde für Fahrer entwickelt, die spürbar in den Sitz hineingedrückt werden möchten, wenn sie Gas geben. Der größere Hubraum und die höhere Kompression
bieten im Vergleich zur Serie eine deutliche Steigerung des Drehmoments, der Motorleistung und – ganz unabhängig von der Zuladung – auch der Fahrleistungen. Das Stage
III Upgrade von 107 CI auf 119 CI bietet bis zu 23 % mehr Leistung und 17 % mehr Drehmoment, und das Upgrade von 114 CI auf 122 CI erhöht die Leistung um bis zu 15 %
und das Drehmoment um bis zu 13 % im Vergleich zu den serienmäßigen Motorkonfigurationen. Außerdem wird für das Kit eine einjährige Hersteller-Garantie gewährleistet, und
wenn es innerhalb von 60 Tagen nach Erwerb des Motorrads von einer Vertragswerkstatt eingebaut wird, fällt es sogar unter die Fahrzeug-Garantie.
- Ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
- Atemberaubende Beschleunigung beim Dreh am Gasgriff
- Hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich
- Kann montiert werden, ohne dass der Motor dazu aus dem Fahrwerk ausgebaut werden muss
Zu den Leistungskomponenten gehören:
- Screamin’ Eagle 4,155" Big Bore Bolt-On Zylinder
- Geschmiedete Screamin’ Eagle 11,0:1 Hochkompressionskolben und -ringe
- Screamin’ Eagle SE8-447 Drehmoment
- Screamin’ Eagle Hochleistungs-Stößel
- Screamin’ Eagle Hochleistungs-Nockenwellenlager
- Screamin’ Eagle Stage III Timer Deckel und Einsatz
- Mehrfach beschichtete Kopfdichtungen
- Zylinderfuß und Nockenwellenabdeckungs-Dichtungen
- Häufigste erforderliche Dichtungen
- Korrektes 119CI- oder 122CI Timer Deckel-Medaillon und Timer Deckel-Basis.
SCREAMIN’ EAGLE STAGE III – 114 CI ODER 117 CI AUF 122 CI KIT
Geeignet für Softail Modelle ab '18 mit Milwaukee-Eight Motor 114 CI oder 117 CI. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06. FXFB und
FXFBS Modelle erfordern den Screamin’ Eagle Softail High-Flow Auspuff P/N 64900828 oder 64900829. FXDR114 Modelle erfordern den Krümmerrohr-Satz P/N 65600300. Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle Pro Street Tuner*.
92500097* Schwarz mit Highlights.
ACHTUNG! Ohne Zulassung / TÜV
Geeignet für Softail Modelle ab '18 mit Milwaukee-Eight Motor 114 CI oder 117 CI. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06. FXFB und
FXFBS Modelle erfordern den Screamin’ Eagle Softail High-Flow Auspuff P/N 64900828 oder 64900829. FXDR114 Modelle erfordern den Krümmerrohr-Satz P/N 65600300. Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle Pro Street Tuner*.
92500097* Schwarz mit Highlights.
Hersteller: Harley-Davidson Motor Com, West Juneau Avenue, 3700, Milwaukee, Wisconsin, US, https://www.harley-davidson.com/de/de/customer-service/contact-us.html, eu_ecom@harley-davidson.com, Phone: 00 800 1111 2223
Verantwortliche Person: Harley-Davidson Germany GmbH, Junghofstraße 16, 60311, Frankfurt, DE, harleycustomersupport@harley-davidson-de.info
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
Modelljahr | Modellname |
---|---|
2021 | Heritage Classic 114 |
2022 | Fat Bob 114 |
2024 | Street Bob 114 |
2022 | Low Rider ST |
2020 | Breakout 114 |
2024 | Fat Boy 114 |
2018 | Fat Bob |
2024 | Hydra-Glide Revival |
2024 | Low Rider S |
2023 | Low Rider ST |
2022 | Fat Boy 114 |
2020 | Low Rider S |
2022 | Low Rider El Diablo |
2019 | Breakout 114 |
2021 | Fat Bob 114 |
2019 | Fat Boy 114 |
2018 | Breakout 114 |
2024 | Low Rider ST |
2023 | Heritage Classic 114 |
2022 | Low Rider S |
2024 | Breakout |
2018 | Heritage Classic 114 |
2018 | Fat Bob 114 |
2020 | FXDR 114 |
2024 | Fat Bob 114 |
2019 | Heritage Classic 114 |
2018 | Fat Boy 114 |
2020 | Fat Boy 114 |
2021 | Street Bob 114 |
2023 | Fat Boy 114 |
2019 | Fat Bob 114 |
2023 | Street Bob 114 |
2019 | FXDR 114 |
2022 | Heritage Classic 114 |
2019 | Fat Bob |
2023 | Fat Bob 114 |
2023 | Low Rider S |
2021 | Fat Boy 114 |
2020 | Heritage Classic 114 |
2023 | Breakout |
2021 | Low Rider S |
2024 | Heritage Classic 114 |
2020 | Fat Bob 114 |
2022 | Street Bob 114 |