2026 Street Glide™ 3 Limited
Trike
Farboptionen und Preise
Die 2026er Street Glide 3 Limited definiert das Trike-Touring neu. Sie wurde von Grund auf neu konzipiert und ist jetzt komfortabler und kraftvoller – eine der komplettesten Erfahrungen auf drei Rädern, die Harley-Davidson jemals geschaffen hat.
Auf einen Blick
OHNE SEITENSTÄNDER.
Die neue 2026er Street Glide 3 Limited ist kein Rückblick in die Vergangenheit. Stattdessen ist sie eine neue Alternative für Langstreckenfahrten. Mit der neu gestalteten Batwing-Verkleidung, dem vollständigen neu entwickelten Fahrwerk und der Power des Milwaukee-Eight™ VVT 117 fühlt sich jeder Kilometer präziser, komfortabler und persönlicher an. Zusammen mit der Sitzheizung, dem brandneuen Grand Tour-Pak™ mit all dem Stauraum, den Du benötigst, und dem Skyline™ OS, das dich in Verbindung hält, fühlen sich auf diesem Trike auch die längsten Touren wie eine kurze Fahrt um den Block an. Drei Räder verändern nicht nur die Fahrt. Sie ändern auch, was möglich ist.
106 PS
Motorleistung
0,201 m³
Gepäckvolumen
170 NM
Drehmoment
7,2 L
Kraftstoffverbrauch
BRANDNEU: DIE HINTERRADFEDERUNG
Die 2026er Street Glide 3 Limited besitzt eine neue Hinterachse im de-Dion-Stil sowie ein neu entwickeltes Fahrwerk, das eine komfortablere und harmonischere Fahrt ermöglicht. Der Federweg wurde verdoppelt (von 58 mm auf 127 mm), die ungefederten Massen wurden um 30 kg reduziert, und die neue Platzierung des Vorspannungsknopfs unter dem Soziustrittbrett unterstützt eine problemlose Einstellung der Hinterradfederung.
MITTELRAHMEN UND BELÜFTETE VERKLEIDUNGSUNTERTEILE
Damit weite Fahrten weniger anstrengend sind, steuern der neue Mittelrahmen und die belüfteten Verkleidungsunterteile die Hitze und den Luftstrom vom Fahrer weg und sorgen so für mehr Schutz und Wohlbefinden. Dieser Komfort bleibt auch erhalten, wenn die Temperaturen steigen.
NEU: KOMFORTABLE, BEHEIZBARE SITZE FÜR FAHRER UND SOZIUS
Komfort für die ganze Saison, basierend auf einem völlig neu gestalteten Sitz für Fahrer und Beifahrer. In den Sitz integrierte Schalter ermöglichen es Fahrer und Sozius, die Wärme schnell wie gewünscht einzustellen. Gleichzeitig sorgen beheizte Lenkergriffe dafür, dass die Hände des Fahrers bei Kälte warm und reaktionsfähig bleiben. Ein Komfort, der die Muskeln geschmeidig und die Motivation hoch hält – bei Fahrtbeginn in der morgendlichen Kälte, über Tag bei wechselnden Höhenlagen bis zum Fahrtende zu später Stunde. Die Art von Fahrkomfort, die nach Ländern und Regionen, nicht nach Städten gemessen wird.
NEU: MILWAUKEE-EIGHT VVT 117 MOTOR
Der aktualisierte Milwaukee-Eight VVT 117 Motor verfügt über variable Ventilsteuerzeiten (VVT), um Dir und Deinem Beifahrer optimale Power bereitzustellen, wann immer Du es wünschst. Die VVT-Technologie verbessert sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Performance, um Dir auch dann maximale Beschleunigung zu bieten, wenn Du bergauf fährst oder zu zweit mit Gepäck unterwegs bist.
NEU: GRAND TOUR-PAK MIT LAUTSPRECHER-EINSÄTZEN
Das neue Grand Tour-Pak und die neue Gepäckraum-Baugruppe bieten jede Menge Stauraum im unvergleichlichen Harley-Davidson Stil. Eine integrierte LED-Beleuchtung, Premium-Auskleidung, Lautsprecher-Einsätze für den Sozius und ein neuer Gepäckträger verbinden Praktikabilität und Stil. Das Gepäck bleibt organisiert, und das Profil ist insgesamt im perfekten Einklang mit der Verkleidung.
Galerie
„Ich bin bei jeder Art von Wetter und auf jeder Art von Straße gefahren - mit diesem Trike kein Problem. Es ist robust, komfortabel und fühlt sich dabei durch und durch wie eine Harley an. Es kann alles, was ich mir je gewünscht habe.“
ENTDECKE DIE 2026ER STREET GLIDE 3 LIMITED
SELBSTVERTRAUEN AUCH AUF LANGEN STRECKEN
Die Street Glide 3 Limited verbindet Updates für den Komfort auf langen Fahrten mit dem legendären Harley-Davidson Stil. Aerodynamik, Stauraum und Fahrerassistenzsysteme kombiniert mit einem optimierten Fahrwerk und der Power des Milwaukee-Eight VVT 117 Motors sorgen für Selbstvertrauen, Verbindung und dafür, dass Du viele Kilometer mit einem Lächeln fahren kannst.
Design
ÜBERARBEITUNG DER BATWING-VERKLEIDUNG UND DER KAROSSERIETEILE AM HECK
Die neu gestaltete Batwing-Verkleidung ist nur eines der zahlreichen Karosserieteile, die für das Modelljahr 2026 überarbeitet worden sind – genau wie die hinteren Kotflügel, die die breitere Form des Trikes unterstreichen. Die verbesserte Aerodynamik, die Integration moderner LED-Leuchten und die optimierte Form verbessern den Komfort und schaffen eine Wirkung, wie sie nur Harley-Davidson erzielen kann.
NEU: GRAND TOUR-PAK MIT LAUTSPRECHER-EINSÄTZEN
Das neue Grand Tour-Pak und die neue Gepäckraum-Baugruppe bieten jede Menge Stauraum im unvergleichlichen Harley-Davidson Stil. Eine integrierte LED-Beleuchtung, Premium-Auskleidung, Lautsprecher-Einsätze für den Sozius und ein neuer Gepäckträger verbinden Praktikabilität und Stil. Das Gepäck bleibt organisiert, und das Profil ist insgesamt im perfekten Einklang mit der Verkleidung.
MITTELRAHMEN UND BELÜFTETE VERKLEIDUNGSUNTERTEILE
Damit weite Fahrten weniger anstrengend sind, steuern der neue Mittelrahmen und die belüfteten Verkleidungsunterteile die Hitze und den Luftstrom vom Fahrer weg und sorgen so für mehr Schutz und Wohlbefinden. Dieser Komfort bleibt auch erhalten, wenn die Temperaturen steigen.
NEU: KOMFORTABLE, BEHEIZBARE SITZE FÜR FAHRER UND SOZIUS
Komfort für die ganze Saison, basierend auf einem völlig neu gestalteten Sitz für Fahrer und Beifahrer. In den Sitz integrierte Schalter ermöglichen es Fahrer und Sozius, die Wärme schnell wie gewünscht einzustellen. Gleichzeitig sorgen beheizte Lenkergriffe dafür, dass die Hände des Fahrers bei Kälte warm und reaktionsfähig bleiben. Ein Komfort, der die Muskeln geschmeidig und die Motivation hoch hält – bei Fahrtbeginn in der morgendlichen Kälte, über Tag bei wechselnden Höhenlagen bis zum Fahrtende zu später Stunde. Die Art von Fahrkomfort, die nach Ländern und Regionen, nicht nach Städten gemessen wird.
NEU: LEICHTMETALLGUSSRÄDER
Mit ihrem niedrigen Gewicht und ihrem Premium-Finish betonen die neuen Leichtmetallgussräder das Design und die Linien des Trikes und bewirken sie ein sicheres Handling auf langen Fahrten über unterschiedliche Beläge.
HIGHWAY-FUSSRASTEN UND FERSENSCHALTHEBEL
Bequem sitzen und geschmeidig schalten. Die Highway-Fußrasten eröffnen Dir eine komfortable Sitzposition, und der Fersenschalthebel erleichtert Dir das Hochschalten. Zusammen bewirken sie eine Langstrecken-Ergonomie, die Dir Komfort bietet und Dir hilft, Dich dem Rhythmus der Straße anzupassen.
PREMIUM-LACKIERUNGEN UND -FINISHES
Bei der Street Glide 3 treffen klassische Farben auf optimierte Finishes. Vivid Black, Brilliant Red, Iron Horse Metallic, Olive Steel Metallic und andere kräftige Farben belegen die Handwerkskunst und die Touring Tradition von Harley-Davidson. Die angebotenen Finishes in Chrom oder Schwarz zeugen vom Geist der endlosen Straßen.
Performance
NEU: MILWAUKEE-EIGHT VVT 117 MOTOR
Der aktualisierte Milwaukee-Eight VVT 117 Motor verfügt über variable Ventilsteuerzeiten (VVT), um Dir und Deinem Beifahrer optimale Power bereitzustellen, wann immer Du es wünschst. Die VVT-Technologie verbessert sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Performance, um Dir auch dann maximale Beschleunigung zu bieten, wenn Du bergauf fährst oder zu zweit mit Gepäck unterwegs bist.
BRANDNEU: DIE HINTERRADFEDERUNG
Die 2026er Street Glide 3 Limited besitzt eine neue Hinterachse im de-Dion-Stil sowie ein neu entwickeltes Fahrwerk, das eine komfortablere und harmonischere Fahrt ermöglicht. Der Federweg wurde verdoppelt (von 58 mm auf 127 mm), die ungefederten Massen wurden um 30 kg reduziert, und die neue Platzierung des Vorspannungsknopfs unter dem Soziustrittbrett unterstützt eine problemlose Einstellung der Hinterradfederung.
BRANDNEU: DAS RÜCKWÄRTSGANG-SYSTEM
Das Rückwärtsfahren ist jetzt viel einfacher. Ein neues integriertes Rückwärtsgang-System ersetzt das frühere System mit einem Elektromoter an der Hinterachse, was das Gewicht reduziert und die Bedienung vereinfacht. Es ist direkt in das am Fahrwerk montierte Differential integriert, um einen geschmeidigeren Betrieb und mehr Sicherheit beim Manövrieren in engen Bereichen zu unterstützen.
Innovation
312 MM GROSSES TFT-DISPLAY UND SKYLINE OS INKLUSIVE INFOTAINMENT-SYSTEM UND FAHRMODI
Klare Grafik, intuitive Menüführung und handschuhfreundliche Bedienung stellen Navigation, Medien und Konnektivität in den Mittelpunkt. Das 312 mm große TFT-Display mit Skyline OS bietet einen schnellen, klaren Überblick und führt frei wählbare Fahrmodi von Road über Rain und Sport bis Custom ein. Jeder Fahrmodus ist darauf ausgelegt, für jede Straße und Bedingung das richtige Gefühl zu vermitteln.
AKTUALISIERTES HARLEY-DAVIDSON® AUDIO
Ein Vier-Kanal-Verstärker mit 50 Watt pro Kanal liefert einen klaren, beeindruckenden Sound, der die Wind- und Fahrgeräusche übertönt.
FAHRERASSISTENZSYSTEME
Das kurvenoptimierte ABS, die Antriebsschlupfregelung, die Schleppmomentregelung und das brandneue Reifendruck-Überwachungssystem sorgen zusammen für eine bessere Kontrolle des Trikes beim Bremsen, Beschleunigen oder Herunterschalten unter nicht optimalen Bedingungen. Eine Technologie, die Selbstvertrauen schafft und Können unterstützt, ohne die Fahrt zu beeinträchtigen.
KOMPLETTES LED-LICHT-PAKET
Helle, effiziente LEDs von vorn bis hinten sorgen für optimale Sicht bei Nacht und betonen gleichzeitig die Linien des Trikes. Die integrierten Leuchten bewirken ein modernes Premium-Finish ein, das bei Tag zweckmäßig wirkt und nach Sonnenuntergang voll zum Tragen kommt.
LIBERTY EDITION
Die 2026 Street Glide 3 Limited Liberty Edition folgt der Tradition von Harley-Davidson, die wichtigsten Meilensteine Amerikas zu ehren. Die Lackierung in Midnight Ember und die exklusiven Liberty Edition Adler Graphics, die von unseren legendären Bicentennial und Liberty Editions inspiriert worden sind, verbinden dieses Trike mit einer stolzen Geschichte. Ein getöntes Windschild, Nähte in Rot, Weiß und Blau sowie exklusive Liberty Embleme verleihen ihm einen Look, der nicht zu übersehen ist. Das Trike steht für Sicherheit, Komfort und Fahrten über viele Kilometer und ist ein rollender Tribut an 250 Jahre Freiheit.
2026 Street Glide 3 Limited | Rundgang
Die Street Glide 3 Limited verbessert das Tourenfahrten auf drei Rädern signifikant durch eine brandneue, völlig neu gestaltete Hinterradfederung, die die ungefederte Massen um 30 kg reduziert und den Federweg verdoppelt. Dazu kommt ein neuer integrierter Rückwärtsgang, der ein einfacheres Manövrieren ermöglicht. In diesem Video zeigt uns Justin Nunley, wie die neue Sitzheizung, die neuen beheizten Griffe, das Rockford Fosgate™ Audio, die neuen Räder und die Akzente aus der Streamliner Collection die neue 2026er Street Glide 3 Limited glänzen lassen – besonders in den neuen Lackierungen in Brilliant Red, Olive Steel Metallic und anderen Farben.
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Mehr Informationen2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativer Federung | Rundgang
Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson eine brandneue, völlig neu gestaltete Hinterradfederung ein. Sie bietet mehr als den doppelten Federweg, eine Reduzierung der ungefederten Massen um 30 kg und vor allem – *Trommelwirbel* – keine starre Achse, was sich viele Fahrer gewünscht haben. Die Trikes bieten damit weiterhin die vertraute Performance, einfache Wartung und hohe Langlebigkeit und definieren damit den Komfort und das Handling auf drei Rädern neu.
2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativem Rückwärtsgang | Rundgang
Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson ein neu entwickeltes Rückwärtsgang-System ein, das vom Anlasser des Motors angetrieben wird. Damit wird der früher an der Hinterachse montierte Elektromotor überflüssig, was die ungefederten Massen reduziert und schnelleres sowie konsistenteres Agieren ermöglicht. Einfacher, leichter und langlebiger. Innovation, die Du spüren kannst – sogar im Rückwärtsgang.
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Mehr InformationenFAHRERASSISTENZSYSTEME
Bei den Fahrerassistenzsystemen von Harley-Davidson geht es darum, Dir zusätzliche Sicherheit zu geben, wenn die Dinge ein wenig unvorhersehbar werden. Es handelt sich um intelligente Technologiefunktionen, die in schwierigen Situationen eingreifen und beim Beschleunigen, Bremsen oder Gaswegnehmen die Traktion aufrechterhalten. Mit den kurvenoptimierten Fahrerassistenzsystemen sind diese Funktionen sogar bei Kurvenfahrt gewährleistet – sie sorgen für einen reibungslosen und gleichmäßigen Ablauf, ohne dass Du zweimal überlegen musst.
| Antiblockiersystem (ABS) | Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen für bessere Kontrolle |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Verteilt Bremskraft elektronisch auf beide Räder für effektivere Verzögerung |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Verhindert das Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Verhindert Schlupf am Hinterrad durch Motorbremse beim Herunterschalten oder Gaswegnehmen |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Warnt bei zu niedrigem oder hohem Reifenluftdruck |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Berücksichtigt Schräglagenwinkel bei der ABS-Bremsung in Kurven |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Passt Bremskraftverteilung in Kurven an die Schräglage an |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Verhindert Durchdrehen des Hinterrads auch bei Kurvenfahrt |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Verhindert Schlupf am Hinterrad in Kurven und Geradeausfahrt bei rutschigen Bedingungen |
Technische Daten - 2026 Street Glide™ 3 Limited
Abmessungen
| Länge | 2.685 mm |
| Breite | 1.455 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 735 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26° |
| Nachlauf | 96 mm |
| Radstand | 1.720 mm |
| Reifen, Typ | Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn, radial, Schwarzwand hinten |
| Reifen, vorn – Spezifikationen | 130/60B19 M/C 61H |
| Reifen, hinten – Spezifikationen | P215/45R18 83T |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,7 l |
| Gewicht, fahrbereit | 567 kg |
| Gepäckvolumen | 0,201 m³ |
Motor
| Motor | Milwaukee-Eight™ VVT 117 |
| Bohrung | 103,5 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.923 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2-Auspuffanlage |
Performance
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment | 170 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 3500 |
| Motorleistung | 106 PS / 78 kW bei 5020 U/min |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 7,2 l/100 km |
| Prüfmethode CO2-Emissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emissionen | 170 g/km CO2 |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzung 1. | 10.534 |
| Gangübersetzung 2. | 7.302 |
| Gangübersetzung 3. | 5.423 |
| Gangübersetzung 4. | 4.392 |
| Gangübersetzung 5. | 3.742 |
| Gangübersetzung 6. | 3 |
Fahrwerk
| Vorderradgabel | 49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel |
| Hinterradfederbeine | Von Hand einstellbare Emulsions-Hinterradfederung |
| Räder, vorn – Typ | Schwarz glänzend/10-Speichen-Leichtmetallgussräder |
| Räder, hinten – Typ | Schwarz glänzend/10-Speichen-Leichtmetallgussräder |
| Bremsen, Bauart der Bremszangen | Vorn: 32-mm-Vierkolben-Festsattel; hinten: 36-mm-Schwimmsattel mit integrierter Feststellbremse |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten |
Elektrik
| Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht/Bremslicht, Blinker vorne und hinten) | Scheinwerfer: LED; Rücklicht/Bremslicht: LED; vordere und hintere Blinker: LED |
| Instrumente | Digitale, in das Display integrierte Instrumente |
Infotaiment
| Infotainment-System | Skyline™ OS |
| Bildschirmgröße | 312 mm |
| Art | Vollfarb-TFT |
| Watt pro Kanal | 50 |
| Lautsprecher | 4 |
| Lautsprechergröße | Zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher plus zwei 165-mm-Tour-Pak-Lautsprecher |
| AM | Standard |
| FM | Standard |
| SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss | Unterstützt |
| Sprachen (Infotainment) | Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch |
| Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen für die Spracherkennung (nur Telefonfunktionen) | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für die Spracherkennung (Radio/Medien/Navigation) | Dänisch, Englisch (Standard für UK/USA), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Fahrer- und Sozius-Headsets separat erhältlich; VOX ist verfügbar für H-D Headsets |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | Standard |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Identisch mit der Liste „Sprachen“ |
| USB | USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach |
| Telefonkonnektivität | Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden) |
| Bluetooth | Telefon/Media Player, Headset |
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