Pan America™ 1250 Special 2022 – RA1250S
Adventure Touring
2022
Farboptionen
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Beschreibung:
Pan America™ 1250 Special 2022 – RA1250S
Das Pan America™ Motorrad ist Harley-Davidsons Maschine für alle, die Touring als Umweg verstehen – auf der Straße und abseits davon. Dieses robuste, kraftvolle und technologisch fortschrittliche Mehrzweckfahrzeug wurde von Grund auf so konzipiert, dass es leistungsfähig, vertrauenerweckend und jederzeit fahrfreudig ist – ganz gleich, wohin die Straße dich führt.
Das Modell Pan America 1250 Special ist ein Premium-Abenteuertourer, ausgestattet mit exklusiven Features. Dazu gehören unter anderem eine elektronisch einstellbare, semi-aktive Vorder- und Hinterradfederung sowie eine branchenweit einzigartige Innovation: Adaptive Ride Height (ARH) – ein Fahrwerkssystem, das automatisch zwischen einer niedrigen Standposition und der optimalen Fahrhöhe wechselt, sobald sich das Motorrad in Bewegung setzt.
Technische Daten - Pan America™ 1250 Special 2022 – RA1250S
Abmessungen
| Länge | 2.270 mm |
| Gesamtbreite | 975 mm |
| Gesamthöhe | 1.510 mm |
| Sitzhöhe, beladen (niedrige Sitzposition) | 789 mm |
| Sitzhöhe, beladen (hohe Sitzposition) | 814 mm |
| Sitzhöhe, beladen (niedrige Position mit optionalem ARH-Fahrwerk) | 772 mm |
| Sitzhöhe, beladen (hohe Position mit optionalem ARH-Fahrwerk) | 797 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen (niedrige Sitzposition) | 850 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen (hohe Sitzposition) | 875 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen (niedrige Position mit optionalem ARH-Fahrwerk) | 830 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen (hohe Position mit optionalem ARH-Fahrwerk) | 855 mm |
| Bodenfreiheit (statisch) | 175 mm |
| Bodenfreiheit (dynamisch, mit optionalem Fahrwerk) | 175 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25° |
| Gabelwinkel | 25° |
| Nachlauf | 108 mm |
| Radstand | 1.585 mm |
| Reifentyp | Michelin® Scorcher® „Adventure“, Radial |
| Vorderreifen Modell | Scorcher® Adventure |
| Vorderreifen Spezifikation | 120/70R19 60V |
| Hinterreifen Modell | Scorcher® Adventure |
| Hinterreifen Spezifikation | 170/60R17 72V |
| Kraftstoffkapazität | 21,2 l |
| Reservekraftstoffkapazität (bei Einspritzung, Warnleuchte) | 3,8 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,5 l |
| Kühlmittelkapazität | 2,2 l |
| Gewicht, versandbereit | 242 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 258 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 455 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 181 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 302 kg |
Motor
| Motor | Revolution® Max 1250 |
| Ventile | DOHC mit Kettenantrieb, hydraulische Selbstnachstellung, Einlass & Auslass mit variabler Ventilsteuerung (VVT); vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 72,3 mm |
| Hubraum | 1.252 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 13,0:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequentielle Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Downdraft-Einlass, abgestimmte Lufttrichter, waschbares Filtermedium |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer |
| Schmiersystem | Halbtrockensumpf |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Zahnrad, Übersetzung 49/89 |
| Endantrieb | Kette, Übersetzung 19/48 |
| Kupplung | Mechanisch, 8-Scheiben-Ölbadkupplung, mit Anfahrhilfe & Rutschkupplung, 1090 N |
| Getriebe | 6-Gang |
| Übersetzungsverhältnis 1. Gang | 13,11 |
| Übersetzungsverhältnis 2. Gang | 9,687 |
| Übersetzungsverhältnis 3. Gang | 7,509 |
| Übersetzungsverhältnis 4. Gang | 6,057 |
| Übersetzungsverhältnis 5. Gang | 5,08 |
| Übersetzungsverhältnis 6. Gang | 4,436 |
Fahrwerk
| Rahmen | Stahlgitterrohrrahmen mit tragender Funktion, hochfester niedriglegierter Stahl; gestanzte, gegossene und geschmiedete Verbindungspunkte; MIG-geschweißt; geschmiedete Aluminium-Mittelstruktur |
| Schwinge | Einteilig, aus Aluminiumguss |
| Vorderradgabel | 47 mm Upside-Down-Gabel mit elektronisch gesteuerter semiaktiver Dämpfung; Aluminium-Gabelbrücken |
| Vorderradgabel, optional | 47 mm Upside-Down-Gabel mit elektronisch gesteuerter semiaktiver Dämpfung und automatischer Niveauregulierung (ARH); Aluminium-Gabelbrücken |
| Hinterer Stoßdämpfer | Mit Umlenkung, Monoshock mit automatischer elektronischer Vorspannungsregelung und semiaktiver Druck- & Zugstufendämpfung |
| Hinterer Stoßdämpfer, optional | Mit Umlenkung, Monoshock mit automatischer elektronischer Vorspannungsregelung, semiaktiver Druck- & Zugstufendämpfung und automatischer Niveauregulierung (ARH) |
| Vorderrad, Typ | Gegossenes Aluminium, satinschwarz |
| Vorderrad, Breite | 76 mm |
| Vorderrad, Durchmesser | 483 mm |
| Hinterrad, Typ | Gegossenes Aluminium, satinschwarz |
| Hinterrad, Breite | 114 mm |
| Hinterrad, Durchmesser | 432 mm |
| Bremssättel | Vorne: radial montierter Monoblock-4-Kolben-Sattel; Hinten: schwimmend gelagerter Einkolben-Sattel |
| Bremsscheiben | Vorne: doppelte, schwimmend gelagerte Scheiben, turmmontiert; Hinten: massive Scheibe mit gleichmäßiger Ausdehnung |
| Bremsscheibe vorne, Durchmesser | 320 mm |
| Bremsscheibe vorne, Dicke | 4,5 mm |
| Doppelscheibenbremse vorne | Ja |
| Bremsscheibe hinten, Durchmesser | 280 mm |
| Bremsscheibe hinten, Dicke | 5 mm |
| ABS (Antiblockiersystem) | Serienmäßig |
| Federweg vorne | 191 mm |
| Federweg hinten | 191 mm |
Performance
| Drehmoment (nach Testmethode J1349) | 127 Nm |
| Drehmoment bei | 6.750 U/min |
| Leistung | 150 PS / 112 kW @ 9.000 U/min |
| Schräglagenfreiheit, Testmethode | J1168 |
| Schräglagenwinkel rechts | 42° |
| Schräglagenwinkel links | 42° |
| Kraftstoffverbrauch (geschätzt Stadt/Autobahn) | 5,1 l/100 km |
Elektrik
| Batterie | Versiegelt, wartungsfrei, AGM-Batterie, 12V, 12Ah, 225 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 45 Ampere (300 W bei 13 V, 1200 U/min; max. 585 W bei 13 V, 2250 U/min) |
| Starter | 0,9 kW Elektrostarter mit Direktantrieb |
| Scheinwerfer (entsprechend Länderregelung) | Daymaker Adaptive LED-Scheinwerfer mit 6-Segment-LED-Kurvenlicht |
| Rück-/Bremslicht (entsprechend Länderregelung) | Voll-LED-Rück-/Bremslicht mit charakteristischer Rücklicht-Signatur |
| Vordere Blinker | LED-Bullet-Blinker |
| Hintere Blinker | LED-Bullet-Blinker |
| Instrumente | 6,8-Zoll TFT-Display mit: Tacho, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Trip, Außentemperatur, Kaltwarnung, Seitenständerwarnung, Umfall-Warnung, Tempomat, Restreichweite, Drehzahlmesser; Bluetooth-fähig – Handy-Kopplung für Anrufe, Musik, Navigation (nur über H-D App) |
| Stromanschluss | USB-C-Anschluss, Ausgang 5 V bei 2,4 A |
Pan America™ 1250 Special 2022 – RA1250S: Originalzubehör für maximale Präsenz
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