Softail Slim FLSL

Die Motorradcompany präsentiert im Modelljahr 2012 die Harley-Davidson Softail Slim FLS. Der reduzierte klassische Bobber-Look aus der Nachkriegszeit soll die Herzen der Fans höher schlagen lassen und das schafft das Bike aus Milwaukee auch. Klassisch für den coolen Bobber-Look ist der Solositz. Dieser ist bei der Slim das optische Verbindungsstück zwischen breiter Front und schmalem Heck. Vorverlegte Trittbretter und klassische Speichenfelgen runden den Boober Look der Slim ab. Hinzu kommt ein flacher Hollywood-Lenker und eine breite Vorderradgabel die an den Look älterer Fat Boy Maschinen erinnert.

Angetrieben wird die Harley-Davidson FLS Softail Slim vom 2012 aktuellen Twin Cam 103B mit durchzugsstarken 1690 ccm3.

Softail Slim Special FLSS – Sondermodell im Army Style

Aufgrund des großen Erfolges der Softail Slim entschließt sich Harley-Davidson dazu der Slim im Jahr 2015 ein Sondermodell zu spendieren. Die Harley-Davidson Softail Slim S betritt die Bühne! Im coolen matt grünen Army Style wird sie zu einem der am schnellsten Ausverkauften Modelle von Harley-Davidson in diesem Jahr. Kaum verwunderlich das Harley-Davidson sich da zu einer neuen Auflage im Folgejahr entschließt und weitere Bikes aus der limitierten Sonderedition produziert. Die mattgrüne Lackierung und der beigefarbene Stern auf dem Tank sind eine klare Anlehnung an die WLA-Modelle aus dem zweiten Weltkrieg. Mit 1801 ccm3 ist die Softail Slim S mit dem sonst nur CVO Modellen vorbehaltenen Twin Cam 110B ausgestattet. Dieser bringt im Vergleich zum, zu der Zeit aktuellen, Twin Cam 103B satte 13 Ps mehr auf die Waage. Deutlich spiegelt sich dies auch in der Drehmomententwicklung wieder. Hier drücken 145 Nm bei 4000 U/min nach vorne.

2018 führt Harley-Davidson im Zuge der neuen Modelloffensive die Softail Slim FLSL ein. Die neu konzipierte Modellreihe Softail kennzeichnet sich dadurch, dass alle zugehörigen Modelle von einem Milwaukee-Eight V-Twin angetrieben werden. Zu den überarbeiteten Softail Modellen der vorherigen Jahre, schließt die Modellfamilie nun auch mit überarbeitete Modelle der ehemaligen Dyna Familie ein. Der Milwaukee-Eight 107 ist mit 1746 ccm3 deutlich durchzugsstärker als die Modelle mit dem Twin Cam Motor. Hinzu kommt ein Gewichtsunterschied zwischen 2012 und 2019 von knapp 26,5 Kg. So wird die aktuelle Softail Slim noch wendiger und agiler. Die Softail Slim bildet somit eine Symbiose aus Leistung und Optik und ist nicht umsonst zu einem der Lieblinge aus der Softail Baureihe avanciert.