Drehmoment-Kit – Milwaukee-Eight – Stage II – Screamin Eagle
Farbe: Chrom

Lieferzeit
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28. Mai 25 – 2. Juni 25
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Marke
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Harley-Davidson
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Ausführung
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M8 – Stage II
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Hinweis
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Ohne Zulassung
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Artikelnummer
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92500047A
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ID
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57733
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Frage zum Produkt

Drehmoment-Kit – Milwaukee-Eight – Stage II – Screamin Eagle
SCREAMIN’ EAGLE MILWAUKEE-EIGHT STAGE II – DREHMOMENT-KIT
Eine Performance-Nockenwelle erhöht sowohl den Hub im Ventiltrieb (wodurch sich das Ventil weiter öffnet) als auch die Dauer der Ventilöffnung (wie lange das Ventil offen bleibt)
- Der Fahrer wird eine bis zu 15%ige Leistungssteigerung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich bemerken
- Fühlen Sie das knackige Ansprechverhalten und die Beschleunigung, die bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu bemerken ist, ideal beim Überholen
Dieses Kit wurde für preisbewusste Fahrer entwickelt, die ein straffes Ansprechverhalten und eine Beschleunigung erleben möchten, die sie auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten
spüren. Das um 5% höhere Drehmoment ist sofort fühlbar und steigt weiter bis 14% bei 4500 U/min – das ideale Drehzahlband zum Überholen langsam fahrender Fahrzeuge.
SE8-447 Nockenwelle
- Bietet höheres Drehmoment und gesteigerte Leistung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich
- Für Leistung beim Überholen ohne Herunterschalten oder hohe Drehzahlen
- Mit nur minimalem Eingriff durch Öffnen des Nockenwellengehäuses verbunden
Für Softail® Modelle ab '18 sowie Touring und Trike Modelle ab '17. Nicht für CVO™ Touring Modelle ab '18. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06. Für Touring Modelle '17-'18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle Pro Street Tuner*
In unserem Tuning-Center Weser-Ems bekommst Du das perfekte Mapping für Dein Bike und Deine individuelle Motorkonfiguration.
Hier erfährst Du mehr: https://www.1903shop.de/harley-davidson/dynojet-tuning-center-weser-ems/
Warum es sich lohn bei Tuning genauer hinzusehen und nachzufragen erfährst Du in diesem Beitrag.
Hier geht es zum Beitrag: https://www.1903shop.de/harley-davidson/news/worauf-du-beim-tuning-achten-solltest/
Ein Beispiel für satte Leistung bei hohem Fahrvergnügen gefällig?
Hier geht es zum Umbau: https://www.1903shop.de/harley-davidson/news/road-glide-131-cui-stage-iv-kit-boerjes-american-bikes/
ACHTUNG! Ohne Zulassung / TÜV
Für Softail® Modelle ab '18 sowie Touring und Trike Modelle ab '17. Nicht für CVO™ Touring Modelle ab '18. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06. Für Touring Modelle '17-'18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle Pro Street Tuner*
Hersteller: Harley-Davidson Motor Com, West Juneau Avenue, 3700, Milwaukee, Wisconsin, US, https://www.harley-davidson.com/de/de/customer-service/contact-us.html, eu_ecom@harley-davidson.com, Phone: 00 800 1111 2223
Verantwortliche Person: Harley-Davidson Germany GmbH, Junghofstraße 16, 60311, Frankfurt, DE, harleycustomersupport@harley-davidson-de.info
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
Modelljahr | Modellname |
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2024 | Hydra-Glide Revival |
2021 | Tri Glide Ultra |
2021 | Road Glide Limited |
2020 | Freewheeler |
2024 | Road King Special |
2023 | Electra Glide Highway King |
2025 | Freewheeler |
2023 | Street Bob 114 |
2023 | Ultra Limited |
2025 | Road Glide 3 |
2022 | Tri Glide Ultra |
2024 | Sport Glide |
2018 | Sport Glide |
2022 | Street Bob 114 |
2024 | Tri Glide Ultra |
2017 | Electra Glide Ultra Classic |
2021 | Heritage Classic |
2025 | Tri Glide Ultra |
2021 | Fat Boy 114 |
2023 | Heritage Classic 114 |
2024 | Heritage Classic 114 |
2019 | Tri Glide Ultra |
2023 | Sport Glide |
2020 | Softail Slim |
2018 | Fat Bob 114 |
2018 | Road Glide |
2022 | Heritage Classic 114 |
2020 | Heritage Classic |
2020 | Electra Glide Standard |
2019 | Fat Bob |
2021 | Freewheeler |
2025 | Road King Special |
2022 | Road Glide Limited |
2017 | CVO Limited |
2021 | Street Glide |
2019 | Sport Glide |
2019 | Heritage Classic 114 |
2018 | Fat Boy 114 |
2020 | Road Glide |
2024 | Road Glide 3 |
2020 | Street Bob |
2017 | Road King Special |
2020 | Breakout 114 |
2019 | Road Glide Special |
2018 | Ultra Limited |
2021 | Street Bob 114 |
2024 | Street Bob 114 |
2024 | Softail Standard |
2019 | Breakout 114 |
2017 | Ultra Limited |
2020 | Road Glide Special |
2020 | Street Glide Special |
2021 | Low Rider S |
2019 | Deluxe |
2017 | Street Glide Special |
2020 | FXDR 114 |
2020 | Low Rider |
2019 | Road Glide |
2017 | Road Glide Special |
2024 | Road Glide Limited |
2018 | Ultra Limited Low |
2019 | Freewheeler |
2022 | Freewheeler |
2019 | Street Glide |
2019 | Fat Boy |
2017 | Ultra Limited Low |
2018 | Fat Boy |
2020 | Road King |
2020 | Street Glide |
2019 | Street Bob |
2019 | Fat Boy 114 |
2019 | Electra Glide Ultra Classic |
2018 | Tri Glide Ultra |
2018 | Fat Bob |
2022 | Electra Glide Standard |
2023 | Road Glide Special |
2023 | Street Glide |
2023 | Tri Glide Ultra |
2022 | Fat Bob 114 |
2022 | Sport Glide |
2024 | Fat Bob 114 |
2023 | Street Glide Special |
2023 | Road King Special |
2023 | Softail Standard |
2023 | CVO Road Glide Limited |
2022 | Road King Special |
2018 | Breakout 114 |
2018 | Road Glide Special |
2023 | Road Glide Limited |
2017 | Road Glide Ultra |
2018 | Electra Glide Ultra Classic |
2018 | Breakout |
2018 | Softail Slim |
2017 | Tri Glide Ultra |
2021 | Road Glide |
2017 | Street Glide |
2021 | Heritage Classic 114 |
2021 | Ultra Limited |
2023 | Fat Boy 114 |
2021 | Revival |
2022 | Softail Standard |
2023 | Road Glide |
2019 | Electra Glide Standard |
2022 | Road Glide Special |
2017 | CVO Street Glide |
2020 | Ultra Limited |
2020 | Low Rider S |
2021 | Street Glide Special |
2018 | Street Glide |
2018 | Street Glide Special |
2018 | Freewheeler |
2023 | Freewheeler |
2022 | Road Glide |
2023 | Fat Bob 114 |
2021 | Fat Bob 114 |
2019 | Road Glide Ultra |
2021 | Road King |
2019 | Heritage Classic |
2018 | Heritage Classic 114 |
2021 | Softail Standard |
2018 | Street Bob |
2022 | Ultra Limited |
2024 | Freewheeler |
2018 | Road King Special |
2020 | Tri Glide Ultra |
2020 | Sport Glide |
2019 | Ultra Limited Low |
2019 | Road King |
2021 | Softail Slim |
2021 | Sport Glide |
2021 | Road Glide Special |
2017 | Road Glide |
2020 | Fat Boy 114 |
2017 | Road King |
2020 | Softail Standard |
2018 | Deluxe |
2020 | Road King Special |
2018 | Low Rider |
2019 | Street Glide Special |
2022 | Street Glide |
2021 | Road King Special |
2017 | Freewheeler |
2019 | Ultra Limited |
2019 | FXDR 114 |
2019 | Softail Slim |
2021 | Electra Glide Standard |
2023 | Road Glide 3 |
2019 | Low Rider |
2018 | Road Glide Ultra |
2019 | Breakout |
2020 | Road Glide Limited |
2019 | Fat Bob 114 |
2024 | Fat Boy 114 |
2022 | Street Glide Special |
2019 | Road King Special |
2018 | Road King |
2022 | Fat Boy 114 |
2020 | Heritage Classic 114 |
2020 | Deluxe |
2018 | Heritage Classic |
2022 | Road King |
2020 | Fat Bob 114 |