Stage III – Milwaukee-Eight-Motor-Kit – 114CI/117CI auf 122CI – Touring

SCREAMIN’ EAGLE® MILWAUKEE-EIGHT MOTOR STAGE III KITS

Dieses Stage III Kit wurde für Fahrer entwickelt, die spürbar in den Sitz hineingedrückt werden möchten, wenn sie Gas geben. Der größere Hubraum und die höhere Kompression bieten im Vergleich zur Serie eine deutliche Steigerung des Drehmoments, der Motorleistung und – ganz unabhängig von der Zuladung – auch der Fahrleistungen. Das Stage III Upgrade von 107 CI auf 119 CI bietet bis zu 23 % mehr Leistung und 17 % mehr Drehmoment, und das Upgrade von 114 CI auf 122 CI erhöht die Leistung um bis zu 15 % und das Drehmoment um bis zu 13 % im Vergleich zu den serienmäßigen Motorkonfigurationen. Außerdem wird für
das Kit eine einjährige Hersteller-Garantie gewährleistet, und wenn es innerhalb von 60 Tagen nach Erwerb des Motorrads von einer Vertragswerkstatt eingebaut wird, fällt es sogar unter die Fahrzeug-Garantie.

• Ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
• Bietet flexible Leistung beim Überholen ohne Herunterschalten
• Bietet hervorragende Beschleunigung an Ampeln und Auffahrten von Schnellstraßen

Zu den Leistungskomponenten gehören:

• Screamin’ Eagle 4,155" Big Bore Bolt-On Zylinder
• G e s c h m i e d e te Sc r e a m i n ’ Ea g l e 1 1 , 0 : 1 Hochkompressionskolben und -ringe
• Screamin’ Eagle SE8-447 Drehmoment-Nockenwelle
• Screamin’ Eagle Hochleistungs-Stößel
• Screamin’ Eagle Hochleistungs-Nockenwellenlager
• Screamin’ Eagle Stage III Timer Deckel und Einsatz
• Mehrfach beschichtete Kopfdichtungen
• Zylinderfuß und Nockenwellenabdeckungs-Dichtungen
• Unverzichtbare Dichtungen• Korrektes 119CI- oder 122CI-Timer Deckel-Medaillon und Timer Deckel-Basis.

SCREAMIN’ EAGLE STAGE III – 114 CI ODER 117 CI AUF 122 CI KIT

Für Touring Modelle ab '17 und Softail Modelle ab '18 mit Milwaukee-Eight Motoren 114 CI oder 117 CI. Nicht für Trike Modelle. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. FXFBS Modelle erfordern den Screamin’
Eagle Softail High-Flow Auspuff P/N 64900828 oder 64900829. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstücke-Kit P/N 25928-06. Für Touring Modelle '17-'18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Modelle '17-'19 erfordern die Hochleistungs-Ölpumpe P/N 62400247 für ölgekühlte Modelle oder P/N 62400248 für Twin-Cooled™ Modelle. Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle Pro Street Tuner*. Nicht geeignet für Modelle für Kalifornien.
92500086* Schwarz mit Highlights.

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Warum es sich lohn bei Tuning genauer hinzusehen und nachzufragen erfährst Du in diesem Beitrag.
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ACHTUNG! Ohne Zulassung / TÜV