Street Glide® Special 2018 – FLHXS

Ein geschwärzter Milwaukee-Eight® 107-Motor bildet das Herzstück eines dunklen Designs, das sich vom Scheinwerfer bis zum Auspuff erstreckt. Neue 19-Zoll-Talon-Vorderräder und 18-Zoll-Hinterräder unterstreichen den Auftritt. Gestreckte Seitenkoffer betonen die lange, flache Silhouette des Bikes. Geschwärzte Vorderradgabeln, Lenker, Tankkonsole und Auspuff sorgen für einen aggressiven, modernen Look. Dazu kommt ein Premium-Audiosystem mit Stage I BOOM!™ Lautsprechern.

NEU FÜR 2018

• Dunkle Oberflächen ziehen sich vom Scheinwerfer bis zum Auspuff, ergänzt durch neue 19-Zoll (483 mm) Vorder- und 18-Zoll (457 mm) Hinterräder im Talon-Design.

• Komplett in Schwarz gehalten sind Motorschutzbügel, Vorderradgabeln, Lenker und Bedienelemente, Spiegel, Blinker, Tankkonsole, Motordeckel, Luftfilterabdeckung, Schalldämpfer und Auspuffhitzeschilde.

• Individuelle Details sorgen für einen aggressiven, modernen Look, darunter gestreckte Seitenkoffer, die die lange, flache Silhouette betonen, sowie lackierte Innenverkleidungen.

• Handverstellbare hintere Emulsionsstoßdämpfer bieten 15 % mehr Einstellbereich für die Federvorspannung als frühere Low-Profile-Touring-Federbeine.

• Die Vorderradfederung verfügt über Dual-Bending-Valve-Technologie, die die Dämpfungsleistung einer Rennsport-Cartridge-Gabel mit linearen Dämpfungseigenschaften und geringerem Gewicht bietet.

• Reflex™-gekoppelte Brembo®-Bremsen mit ABS sowie das Harley-Davidson Smart Security System sind serienmäßig.

• Der komplett schwarze Milwaukee-Eight® 107 (1746 cm³) Motor bietet ein schnelleres Ansprechverhalten, mehr Durchzugskraft, einen reineren Sound, ein ruhigeres Fahrgefühl und insgesamt mehr von dem, was Fahrer von einem Harley-Davidson Touring-Motor erwarten.

• Jeder Milwaukee-Eight Motor liefert 10 % mehr Drehmoment*. Der Milwaukee-Eight 107 beschleunigt 11 % schneller von 0 auf 60 mph (entspricht einem Vorsprung von zwei bis drei Motorradlängen) und 11 % schneller von 60 auf 80 mph im höchsten Gang (entspricht ein bis zwei Motorradlängen)*. Zudem verbessert der Motor den thermischen Komfort für Fahrer und Beifahrer durch reduzierte Wärmeaufnahme, erhöhte Wärmeabgabe und ein neu gestaltetes Abgassystem.

• Für eine bessere Ergonomie sorgen ein neuer, schlankerer Primärantrieb-Deckel sowie die flache Bauform der Luftfilterabdeckung, die mehr Beinfreiheit und ein leichteres Erreichen des Bodens ermöglichen.

• Alle Milwaukee-Eight Modelle sind mit einer Assist- und Rutschkupplung ausgestattet, die eine verbesserte hydraulische Betätigung und 7 % geringeren Kraftaufwand am Kupplungshebel bietet.