Breakout® 2023 – FXBR
CRUISER
Farboptionen
Das Breakout®-Modell kehrt zurück in die nordamerikanische Modellreihe – mit noch mehr Power und einem auffälligen neuen Look, der das langgestreckte Chopper-Profil betont. Für den Vortrieb sorgt der Milwaukee-Eight® 117 V-Twin Motor – das Spitzenmodell in Sachen Drehmoment und Hubraum unter den serienmäßig verbauten Harley-Davidson®-Antrieben. Damit hat der Breakout-Fahrer auf der Straße sofort die Nase vorn.
Neu für 2023: Der Tank fasst jetzt rund 19 Liter (fünf Gallonen) und wird von einer flachen, verchromten Tankkonsole gekrönt, die das Profil des Bikes optisch streckt und die Reichweite erhöht. Ebenfalls neu ist ein Lenker mit polierter Edelstahlstange und einem höheren Lenkerhalter – insgesamt ¾ Zoll höher – für eine bessere Ergonomie und leichteren Zugang zu den Bedienelementen.
Video
Technische Daten - Breakout® 2023 – FXBR
Abmessungen
| Länge | 2.370 mm |
| Gesamtbreite | 950 mm |
| Gesamthöhe | 1.085 mm |
| Sitzhöhe, beladen | 650 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 665 mm |
| Standbodenfreiheit | 115 mm |
| Lenkkopfwinkel | 34° |
| Gabelwinkel | 36° |
| Nachlauf | 145 mm |
| Radstand | 1.695 mm |
| Reifentyp | Michelin® Scorcher® “11” vorne und hinten |
| Vorderreifen, Modell | Scorcher™ “11” |
| Vorderreifen, Spezifikation | 130/60B21, 63H, BW |
| Hinterreifen, Modell | Scorcher™ “11” |
| Hinterreifen, Spezifikation | 240/40R18, 79V, BW |
| Kraftstoffkapazität | 18,9 l |
| Kraftstoffreserve (Warnleuchte) | 3,8 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,7 l |
| Getriebeölkapazität | 0,95 l |
| Primärkettengehäuse-Kapazität | 1,35 l |
| Kühlmittelkapazität | k. A. |
| Gewicht, versandbereit | 296 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 310 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) | 533 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 204 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 345 kg |
| Gepäckvolumen | k. A. |
Motor
| Motor | Milwaukee-Eight™ 117 |
| Ventile | Stößelgesteuert, obenliegende Ventile mit hydraulischen, selbstnachstellenden Stößeln; vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung | 103,5 mm |
| Hub | 114 mm |
| Hubraum | 1.923 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,2:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequentielle Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Heavy Breather-Ansaugung mit waschbarem, offenliegendem Element aus synthetischem Material |
| Auspuffanlage | 2-in-2, versetzt; Katalysator im Schalldämpfer |
| Schmiersystem | Druckumlaufschmierung, Trockensumpf mit Ölkühler |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34/46 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 32/66 |
| Kupplung | Mechanisch, 10-Scheiben-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mit Unterstützung & konventionell |
| Getriebe | 6-Gang Cruise Drive® |
| Übersetzung 1. Gang | 9,311 |
| Übersetzung 2. Gang | 6,454 |
| Übersetzung 3. Gang | 4,793 |
| Übersetzung 4. Gang | 3,882 |
| Übersetzung 5. Gang | 3,307 |
| Übersetzung 6. Gang | 2,790 |
Fahrwerk
| Rahmen | Stahlrohrrahmen, rechteckiger Rückgratabschnitt; gestanzte, gegossene und geschmiedete Verbindungen; MIG-geschweißt; geschmiedete Aluminium-Kotflügelhalterungen |
| Schwinge | Stahlrohrteile, gestanzter Querträger, geschmiedete Achsverbindungen; MIG-geschweißt; herausnehmbarer Riemenabstandshalter |
| Vorderradgabel | 49 mm Teleskopgabel mit Dual-Bending-Valve, Gabelbrücken aus Aluminium; Zweifach-Feder |
| Hintere Federung | Verdeckter, freikolbenbetriebener Monoshock mit Schraubenfeder; 43 mm Federweg; werkzeuglose hydraulische Federvorspannung |
| Räder, optionaler Stil | k. A. |
| Vorderrad, Typ | Glanzschwarz, 26-Speichen-Gussaluminium |
| Vorderrad, Breite | 89 mm |
| Vorderrad, Durchmesser | 533 mm |
| Hinterrad, Typ | Glanzschwarz, 26-Speichen-Gussaluminium |
| Hinterrad, Breite | 203 mm |
| Hinterrad, Durchmesser | 457 mm |
| Bremssättel | 4-Kolben-Festsattel vorne und 2-Kolben-Schwimmsattel hinten |
| Bremsscheiben | Schwarz, vorne und hinten, schwimmend, Split 7-Speichen |
| Bremsscheibe vorne, Durchmesser | 300 mm |
| Bremsscheibe vorne, Dicke | 5,1 mm |
| Doppelscheibenbremse vorne | Nein |
| Bremsscheibe hinten, Durchmesser | 292 mm |
| Bremsscheibe hinten, Dicke | 5,8 mm |
| ABS (Antiblockiersystem) | Standard |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 86 mm |
Performance
| Drehmoment-Messmethode | J1349 |
| Maximales Drehmoment | 167 Nm |
| Drehmoment bei | 3.500 U/min |
| Leistung | 101 PS / 75 kW bei 4.750 U/min |
| Schräglagenfreiheit, Messmethode | J1168 |
| Schräglagenwinkel rechts | 26,8° |
| Schräglagenwinkel links | 26,8° |
| Kraftstoffverbrauch, Testmethode | Schätzung Stadt/Autobahn |
| Kraftstoffverbrauch | 5 l/100 km |
| CO₂-Emissions-Testmethode | k. A. |
| CO₂-Emissionen | k. A. |
Elektrik
| Batterie | Versiegelte, wartungsfreie AGM-Batterie, 12 V, 17,5 Ah, 310 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 42-Ampere-System (390 Watt bei 13 Volt, 1.000 U/min; 546 Watt Maximalleistung bei 13 Volt, 2.000 U/min) |
| Anlasser | 1,6 kW Elektrostarter mit Magnetschalter-Kupplung |
| Scheinwerfer (je nach Landesvorschrift) | Voll-LED: Abblendlicht, Fernlicht und Positionsleuchte |
| Rück-/Bremslicht (je nach Landesvorschrift) | Glühlampen, Bullet-Design |
| Vordere Blinker (je nach Landesvorschrift) | Glühlampen, Bullet-Design |
| Hintere Blinker | Glühlampen, Bullet-Design |
| Instrumente | 2,14-Zoll LCD-Anzeige mit Tacho, Gang, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Reichweite und Drehzahlmesser |
| Zusatzscheinwerfer | k. A. |
| Stromanschluss | USB Typ A; Ausgang 5 V bei 2,4 A |
| GPS-System | k. A. |
| Rückwärtsgang | k. A. |
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