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Ultra Limited 2022 – FLHTK
Grand American Touring
Farboptionen
Vom Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114 V-Twin-Motor bis hin zu den beheizten Griffen bietet das Ultra Limited Motorrad genau das richtige Gleichgewicht: Batwing-Verkleidung und ein Splitstream-Luftventil für optimalen Luftstrom und reduzierte Kopfverwirbelungen, ein BOOM!™ GTS Infotainmentsystem, elektronische Geschwindigkeitsregelung, reaktionsschnelle Vorder- und Hinterradfederung sowie ein Tour-Pak® Gepäckträger mit Platz für zwei Integralhelme. Falls das noch nicht reicht, kannst du dich für die neue, mutige schwarze Lackierung entscheiden, die dein Bike in eine komplett schwarze Optik hüllt – frisch von uns zu dir.
Technische Daten - Ultra Limited 2022 – FLHTK
Abmessungen
| Länge | 2.600 mm |
| Gesamtbreite | 960 mm |
| Gesamthöhe | 1.440 mm |
| Sitzhöhe beladen | 699 mm |
| Sitzhöhe unbeladen | 740 mm |
| Statische Bodenfreiheit | 135 mm |
| Lenkkopfwinkel (Grad) | 26 |
| Gabelwinkel (Grad) | 29,25 |
| Nachlauf | 170 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Reifentyp | Dunlop® Harley-Davidson Serie, Diagonal Schwarzwand vorne und hinten |
| Vorderrad Modell | D408F |
| Vorderrad Spezifikation | 130/70B18 63H BW |
| Hinterrad Modell | D407T |
| Hinterrad Spezifikation | 180/55B18 80H BW |
| Kraftstoffkapazität | 22,7 l |
| Reserve Kraftstoffkapazität (Warnleuchte) | 3,8 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,7 l |
| Getriebekapazität | 0,95 l |
| Primärgehäuse-Kapazität | 1 l |
| Kühlmittelkapazität | 0,76 l |
| Gewicht bei Versand | 399 kg |
| Fahrbereites Gewicht | 416 kg |
| Gesamtgewicht zulässig | 617 kg |
| Zulässige Vorderachslast | 227 kg |
| Zulässige Hinterachslast | 420 kg |
| Gepäckraumvolumen | 0,132 m³ |
Motor
| Motor | Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 |
| Ventile | Kipphebelgesteuert, obenliegende Ventile mit hydraulischen, selbstnachstellenden Kipphebeln; vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung | 102 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.868 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequenzielle Einspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Papier, waschbar |
| Auspuff | 2-1-2 Doppel-Auspuff mit konischen Schalldämpfern |
| Schmiersystem | Unterdruck, Trockensumpf mit Ölkühler |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34/46 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 32/68 |
| Kupplung | Mechanisch betätigt, 10-Scheiben nass, Assistenz- und Schlupffunktion |
| Getriebe | 6-Gang Cruise Drive® |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 1. Gang | 9,593 |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 2. Gang | 6,65 |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 3. Gang | 4,938 |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 4. Gang | 4 |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 5. Gang | 3,407 |
| Getriebeübersetzungen (gesamt) 6. Gang | 2,875 |
Fahrwerk
| Rahmen | Weicher Stahl; Rohrrahmen; zweiteilig gestanzter und geschweißter Hauptrahmen; Guss- und Schmiedeverbindungen; Doppelrohre vorne; aufschraubbarer Hinterrahmen mit geschmiedeten Kotflügelstützen; MIG-Schweißung |
| Schwingarm | Weicher Stahl; zweiteilig gezogen und geschweißt; Schmiedeverbindungen; MIG-Schweißung |
| Vordergabel | 49 mm Dual Bending Valve |
| Optionale Vordergabel | N/A |
| Hintere Stoßdämpfer | Premium, standardhöhe, handverstellbare Hinterradfederung |
| Optionale hintere Stoßdämpfer | N/A |
| Optionale Radtypen | Glänzend schwarze Slicer II |
| Vorderradtyp | Slicer II Gussaluminium mit Klarlack |
| Vorderradbreite | 89 mm |
| Vorderradhöhe | 457 mm |
| Hinterradtyp | Slicer II Gussaluminium mit Klarlack |
| Hinterradbreite | 127 mm |
| Hinterradhöhe | 457 mm |
| Bremssatteltyp | 32 mm, 4-Kolben, vorne und hinten feststehend |
| Bremsscheibentyp | Doppelte schwimmende Scheiben (vorne), feste Scheibe (hinten) |
| Vordere Bremsscheibendurchmesser | 300 mm |
| Vordere Bremsscheibendicke | 5,1 mm |
| Vordere Bremse doppelt | Ja |
| Hintere Bremsscheibendurchmesser | 300 mm |
| Hintere Bremsscheibendicke | 7,1 mm |
| Freier Weg Bremshebel vorne | N/A |
| Freier Weg Bremspedal hinten | N/A |
| Antiblockiersystem (ABS) | Standard |
| Federweg vorne | 117 mm |
| Federweg hinten | 76 mm |
Performance
| Methodik Drehmomentmessung | J1349 |
| Drehmoment | 166 Nm (122 ft-lb) |
| Drehmoment bei (U/min) | 3.000 |
| Leistung (PS/kW) | 93 PS / 69 kW @ 5020 U/min |
| Methodik Schräglagenmessung | J1168 |
| Schräglage rechts (Grad) | 32° |
| Schräglage links (Grad) | 32° |
| Maximale Anfahrfähigkeit am Berg | N/A |
| Methodik Kraftstoffverbrauch | Geschätzt Stadt/Autobahn |
| Kraftstoffverbrauch | 5,5 l/100 km (43 mpg) |
| Methodik CO₂-Emissionen | N/A |
| CO₂-Emissionen | N/A |
Ultra Limited 2022 – FLHTK: Originalzubehör für maximale Präsenz
Harley-Davidson Modelljahre 2022
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