2023 Nightster - RH975
Harley-Davidson Sportster
Klassische Form trifft auf Performance
Mit der Nightster beginnt das nächste Kapitel der bekannten Legende von Harley-Davidson die bereits 1957 ihre Konkurrenten weit hinter sich ließ und ist das zweite Modell in der neuen Sport-Reihe von Harley-Davidson, die mit der Sportster S began. Der brandneue Revolution MAX 975T Motor bietet Dir sattes Drehmoment und genug Leistung für jede Situation, gleichzeitig bringt er als mittragende Komponente den Vorteil eines erheblich reduzierten Gesamtgewichts.
Modell-Entwicklung
Die neuen Harley-Davidson Nightster ist ein komplett neuentwickeltes Motorrad, das an die Geschichte der Sportster-Reihe anknüpft. Schon auf den ersten Blick erkennt man in der Silhouette der Harley-Davidson Nightster bekannte Linien aus vorhergegangen Modellen. Ob es nun die freiliegenden hinteren Stoßdämpfer sind, das Airbox-Cover das in seiner Form an den Walnuss-Tank erinnert, das Design der Räder oder der Runde seitliche Lufteinlass, dieses Motorrad ist sofort als reinrassige Sportster erkennbar.
Und trotz aller wiedererkennbaren Formen verbirgt sich darunter neuste Technik, wobei der neue Revolution MAX 975T Motor das Herzstück bildet und diesem Bike eine kraftvolle Agilität verleiht, was gepaart mit dem leichten Chassis für Fahrspass pur sorgt.
Durch die umfangreiche Ausstattung mit den Fahrmodi Road, Sport und Rain und den Fahrer-Sicherheits-Systemen ABS, TCS und DSCS bist Du bereit für jede Situation, der Du auf der Straße begegnen könntest.
Galerie
Nightster 2022: Stil und Funktionen
Der flüssigkeitsgekühlte 975 ccm Revolution-Max-Motor ist ganz auf Kraft aus dem Keller abgestimmt – dies sorgt für eine bullige Kraftentfaltung und dynamische Beschleunigung aus dem Stand und satten Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
Die ausgewogene Rad-Reifen-Kombination mit Dunlop Harley-Davidson Series Pneus sorgt für leichtes Handling und vermittelt immer genug Grip.
Die unterschiedlichen Fahrmodi bieten Dir die Möglichkeit, die H-D Nightster genau so einzustellen wie es zu deinem Fahrstil passt. Im ausgewogenen Modus Road, der für den Alltag und zum Pendeln gedacht ist, bietet der Motor eine weniger spitze Leistungsentfaltung und die Assistenzsysteme ABS und TCS greifen früher ein. Das volle Leistungspotenzial erlebst Du im Modus Sport. Hier arbeitet das TCS im geringsten sinnvollen Niveau und die Motorbremswirkung im Schiebebetrieb ist erhöht. Solltest Du auf starken Regen oder anderweitig verringerte Bodenhaftung treffen, ist der Modus Rain die richtige Wahl. Hier arbeiten ABS und TCS auf höchster Stufe, während Motorleistung, Drehmoment und Motorbremswirkung reduziert werden.
Der neu entwickelte Rahmen nutzt den Motor als tragendes Element, was das Fahrzeuggewicht reduziert und für ein steifes Chassis sorgt. In Verbindung mit der 41mm SHOWA Gabel in der Front und den doppelten aussenliegenden Stoßdämpfern im Heck, bei denen die Federvorspannung einstellbar ist, sorgt dies für ein präzises Handling.
Die 7-Speichen-Leichtmetallgussräder fallen auf und betonen die schlanke Linie, während die Bremsen von Brembo vorn und hinten dafür sorgen, dein Bike in jeder Situation rechtzeitig zum stehen zu bringen.
Alle diese Komponenten, gepaart mit dem einzigartigen Styling das neue Designelemente mit dem Charme der vergangenen Modelle verbindt machen die Harley-Davidson Nightster zu einem einzigartigen Motorrad.
Technische Daten der Nightster 2022
Die aktuelle Nightster Baureihe wird von einem flüssiggekühlten Revolution Max 975T Motor angetrieben. Wobei das T für Torque, also Drehmoment steht. Der Motor entwickelt eine Leistung von 66 Kw (90 PS) und ein maximales Drehmoment von 95 Newtonmeter bei 7500 U/min.
Gewichtstechnisch wird die Nightster mit 211 kg ausgeliefert. Fahrbereit wiegt die Nightster 221 kg. Das Tankvolumen beträgt 11,7 l. Die Sitzhöhe beträgt unbeladen 705 mm. Der Radstand misst 1.545 mm. Das 19-Zoll-Vorderrad ist mit einem 100/90-19 57H Vorderreifen bestückt. Das Hinterrad misst 16 Zoll und ist mit einem 150/80B16 77h Hinterradreifen ausgestattet. Was die Felgen betrifft, sind es schwarze 7-Speichen-Aluminiumgussräder. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,1 l /100 km. Bei der Bremse handelt es sich vorne um eine 4-Kolben und hinten um eine 2-Kolben Bremse von Brembo.
Klassik trifft auf Moderne
Preise der Nightster
Aktuelle Preisliste Harley-Davidson
Hier findest du die aktuelle Preisliste für Harley-Davidson Motorräder. Egal ob Sportster, Softail, Touring, Trike oder CVO. Die Preisliste zeigt dir ebenfalls in welchen Lackvarianten die Bikes aktuell zur Verfügung stehen und zeigt Dir die preislichen unterschiede.
WISSENSWERTES
HARLEY-DAVIDSON SERIEN/BAUREIHEN IM ÜBERBLICK
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H-D ABKÜRZUNGEN UND BEDEUTUNG
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2019 vs 2022 – die harten Fakten
Dich interessieren nur die harten Fakten? Wir haben einige der wichtigsten Daten für Dich Gegenübergestellt. Wir vergleichen hier die letzte Baureihe der Harley-Davidson Forty-Eight mit der aktuellen Harley-Davidson Sportster S und der Harley-Davidson Nightster
| Forty-Eight | Sportster S | Nightster | |
| Länge | 2165 mm | 2270 mm | 2250 mm |
| Sitzhöhe | 710 mm | 765 mm | 705 mm |
| Tankinhalt | 7,9 L | 11,8 L | 11,7 L |
| Leergewicht | 247 kg | 221 kg | 211 kg |
| Motor | Evolution Motor | Revolution MAX 1250T | Revolution MAX 975T |
| Hubraum | 1202 cm3 | 1252 cm3 | 975 cm³ |
| Leistung | 67 PS / 49kW bei 6.000 U/min | 122 PS / 90 kW bei 7.500 U/min | 89 PS / 66 kW bei 7.500 U/min |
| Drehmoment | 96 Nm bei 3.500 U/min | 125 Nm bei 6.000 U/min | 95 Nm bei 5750 U/min |
| Räder | Vorne: Scorcher 130/90 B16 73H Hinten: Scorcher 150/80 B16 77H | Vorne: Dunlop 160/70TR17 73V Hinten: Dunlop 180/70R16 77V | Vorne: Dunlop 100/90-19 57H Hinten: Dunlop 150/80B16 77H |
Hier ein kurzer Videoclip zur Harley-Davidson Nightster
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