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Das Breakout® 114 Modell bringt langgestreckte, kraftvolle Muskel-Optik auf ein modernes Level – mit dem Milwaukee-Eight® 114 Motor, der sich präsentiert wie ein angespanntes Bizeps. Er liefert massives Drehmoment an den 240 mm breiten Hinterreifen. Von Kotflügel zu Kotflügel finden sich individuelle Custom-Details. Dazu kommt ein neu entwickelter Softail® Rahmen und ein überarbeitetes Fahrwerk.
Technische Daten - Breakout® 114 2022 – FXBRS
Abmessungen
| Länge | 2.370 mm |
| Gesamtbreite | 950 mm |
| Gesamthöhe | 1.065 mm |
| Sitzhöhe unbeladen | 665 mm |
| Bodenfreiheit statisch | 115 mm |
| Lenkkopfwinkel | 34° |
| Gabelwinkel | 36° |
| Nachlauf | 145 mm |
| Radstand | 1.695 mm |
| Reifentyp | Michelin® Scorcher® “11” vorne und hinten |
| Vorderreifen Modell | Scorcher™ “11” |
| Vorderreifen Spezifikation | 130/60B21 63H BW |
| Hinterreifen Modell | Scorcher™ “11” |
| Hinterreifen Spezifikation | 240/40R18 79V BW |
| Kraftstoffkapazität | 13,2 l |
| Reservekraftstoffkapazität (Warnleuchte) | 3,8 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,7 l |
| Getriebekapazität | 0,95 l |
| Primärkettengehäuse Kapazität | 1,35 l |
| Gewicht, Versandzustand | 294 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 305 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 533 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 204 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 345 kg |
Motor
| Motor | Milwaukee-Eight® 114 |
| Ventile | Stoßstangenbetätigte, obenliegende Ventile mit hydraulischen, selbstnachstellenden Stößeln; vier Ventile pro Zylinder |
| Zylinderbohrung | 102 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.868 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequenzielle Saugrohreinspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Ventilator-Ansaugung mit Glasfasermedium, waschbares offenes Element mit Regensocke |
| Auspuffanlage | 2-in-2 versetzt; Katalysator im Schalldämpfer |
| Schmiersystem | Druckumlaufschmierung, Trockensumpf mit Ölkühler |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34/46 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 32/66 |
| Kupplung | Mechanisch, 10-Scheiben-Ölbadkupplung mit Assist und konventioneller Funktion |
| Getriebe | 6-Gang Cruise Drive® |
| Übersetzung (gesamt) 1. Gang | 9,311 |
| Übersetzung (gesamt) 2. Gang | 6,454 |
| Übersetzung (gesamt) 3. Gang | 4,793 |
| Übersetzung (gesamt) 4. Gang | 3,882 |
| Übersetzung (gesamt) 5. Gang | 3,307 |
| Übersetzung (gesamt) 6. Gang | 2,79 |
Fahrwerk
| Rahmen | Weichstahl, Rohrrahmen; Rückgrat mit Rechteckquerschnitt; gestanzte, gegossene und geschmiedete Verbindungen; MIG-geschweißt; geschmiedete Aluminium-Kotflügelhalter |
| Schwinge | Weichstahl, Rohrsegmente, gestanztes Querträgerteil, geschmiedete Achsaufnahmen; MIG-geschweißt; abnehmbarer Riemenspacer |
| Vorderradgabel | Dual-Bending-Valve 49 mm Teleskopgabel mit Aluminium-Gabelbrücken; Doppelfeder |
| Hinterradfederung | Versteckter Einrohr-Stoßdämpfer mit Freikolben, Schraubenfeder; 43 mm Hub; werkzeuglose hydraulische Vorspannungseinstellung |
| Vorderradfelge Typ | Glanzschwarz, Gasser II Gussaluminiumfelge |
| Vorderradfelge Breite | 89 mm |
| Vorderradfelge Höhe | 533 mm |
| Hinterradfelge Typ | Glanzschwarz, Gasser II Gussaluminiumfelge |
| Hinterradfelge Breite | 203 mm |
| Hinterradfelge Höhe | 457 mm |
| Bremssatteltyp | 4-Kolben-Festsattel vorne und 2-Kolben-Schwimmsattel hinten |
| Bremsscheibenart | Vorne und hinten schwarze Split-7-Speichen-Schwimmscheiben |
| Vordere Bremsscheibe Durchmesser | 300 mm |
| Vordere Bremsscheibe Stärke | 5,1 mm |
| Vordere Bremse ist Doppelscheibe | Nein |
| Hintere Bremsscheibe Durchmesser | 292 mm |
| Hintere Bremsscheibe Stärke | 5,8 mm |
| ABS | Serienmäßig |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 86 mm |
Performance
| Drehmoment-Prüfverfahren | EC 134/2014 |
| Motordrehmoment | 155 Nm |
| Motordrehmoment (Drehzahl) | 3.250 U/min |
| Leistung | 94 PS / 70 kW bei 5.020 U/min |
| Schräglagen-Prüfverfahren | J1168 |
| Schräglage rechts | 27° |
| Schräglage links | 27° |
| Kraftstoffverbrauch Prüfverfahren | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 5,5 l/100 km |
| CO₂-Emissionen Prüfverfahren | EU 134/2014 |
| CO₂-Emissionen | 128 g/km CO₂ |
Elektrik
| Batterie | Versiegelt, wartungsfrei, AGM-Batterie, 12 V, 17,5 Ah, 310 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 42-Ampere-System (390 W bei 13 V, 1.000 U/min, max. Leistung 546 W bei 13 V, 2.000 U/min) |
| Anlasser | 1,6 kW Elektrostarter mit Solenoid-Schaltstartereinrückung |
| Scheinwerfer | Voll-LED, Abblendlicht, Fernlicht und charakteristisches Positionslicht |
| Rück-/Bremslicht | Bullet-Style, multifunktionale LED-Rück-/Brems-/Blinkleuchten |
| Vordere Blinker | Glühbirnen-Bullet-Blinker |
| Hintere Blinker | Bullet-Style, multifunktionale LED-Rück-/Brems-/Blinkleuchten |
| Instrumente | 2,14-Zoll-LCD-Display mit Geschwindigkeitsanzeige, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankinhalt, Uhr, Trip, Reichweite und Drehzahlanzeige |
| Steckdose | USB Typ A, Ausgang 5 V bei 2,4 A |
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