Fat Boy® 114 2022 – FLFBS
CRUISER
2022
Farboptionen
Die dargestellten Fahrzeuge können je nach Markt variieren und sich von gefertigten und gelieferten Fahrzeugen unterscheiden. Die Verfügbarkeit kann je nach Markt variieren, bitte kontaktiere uns.
Die ursprüngliche Fat-Custom-Ikone, jetzt mit glänzenden Chromoberflächen. Für Hot-Rod-Fahrer, die satinierte Chrom-Optik und eine wuchtige Präsenz lieben. Dieses Bike dominiert die Straße mit den breitesten Reifen, die in der Modellreihe erhältlich sind. Milwaukee-Eight 114 V-Twin Motor und Lakester Scheibenräder. Du wirst den Unterschied spüren, sobald du am Gasgriff drehst.
Technische Daten - Fat Boy® 114 2022 – FLFBS
Abmessungen
| Länge | 2.370 mm |
| Gesamtbreite | 985 mm |
| Gesamthöhe | 1.095 mm |
| Sitzhöhe beladen | 658 mm |
| Sitzhöhe unbeladen | 675 mm |
| Bodenfreiheit statisch | 115 mm |
| Lenkkopfwinkel | 30° |
| Gabelwinkel | 32° |
| Nachlauf | 104 mm |
| Radstand | 1.665 mm |
| Reifentyp | Michelin® Scorcher® “11” vorne und hinten |
| Vorderreifen Modell | Scorcher™ “11” |
| Vorderreifen Spezifikation | 160/60R18 70V BW |
| Hinterreifen Modell | Scorcher™ “11” |
| Hinterreifen Spezifikation | 240/40R18 79V BW |
| Kraftstoffkapazität | 18,9 l |
| Reservekraftstoffkapazität (Warnleuchte) | 3,8 l |
| Ölkapazität (mit Filter) | 4,7 l |
| Getriebekapazität | 0,95 l |
| Primärkettengehäuse Kapazität | 1,35 l |
| Gewicht, Versandzustand | 304 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 317 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 533 kg |
| Zulässige Achslast vorne | 204 kg |
| Zulässige Achslast hinten | 345 kg |
Motor
| Motor | Milwaukee-Eight® 114 |
| Ventile | Stoßstangenbetätigte, obenliegende Ventile |
| Zylinderbohrung | 102 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.868 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5:1 |
| Kraftstoffsystem | Elektronische sequenzielle Saugrohreinspritzung (ESPFI) |
| Luftfilter | Ventilator-Ansaugung mit Glasfasermedium, waschbares offenes Element mit Regensocke |
| Auspuffanlage | 2-in-2 versetzt; Katalysator im Schalldämpfer |
| Schmiersystem | Druckumlaufschmierung, Trockensumpf mit Ölkühler |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34/46 |
| Endantrieb | Riemen, Übersetzung 32/66 |
| Kupplung | Mechanisch, 10-Scheiben-Ölbadkupplung mit Assist und konventioneller Funktion |
| Getriebe | 6-Gang Cruise Drive® |
| Übersetzung (gesamt) 1. Gang | 9,311 |
| Übersetzung (gesamt) 2. Gang | 6,454 |
| Übersetzung (gesamt) 3. Gang | 4,793 |
| Übersetzung (gesamt) 4. Gang | 3,882 |
| Übersetzung (gesamt) 5. Gang | 3,307 |
| Übersetzung (gesamt) 6. Gang | 2,79 |
Fahrwerk
| Rahmen | Weichstahl, Rohrrahmen; Rückgrat mit Rechteckquerschnitt; gestanzte, gegossene und geschmiedete Verbindungen; MIG-geschweißt; geschmiedete Aluminium-Kotflügelhalter |
| Schwinge | Weichstahl, Rohrsegmente, gestanztes Querträgerteil, geschmiedete Achsaufnahmen; MIG-geschweißt; abnehmbarer Riemenspacer |
| Vorderradgabel | Dual-Bending-Valve 49 mm Teleskopgabel mit Aluminium-Gabelbrücken; Doppelfeder; “Beer Can”-Abdeckungen |
| Hinterradfederung | Versteckter Einrohr-Stoßdämpfer mit Freikolben, Schraubenfeder; 43 mm Hub; werkzeuglose hydraulische Vorspannungseinstellung |
| Vorderradfelge Typ | Gefräst, Lakester-Gussaluminiumfelge |
| Vorderradfelge Breite | 114 mm |
| Vorderradfelge Höhe | 457 mm |
| Hinterradfelge Typ | Gefräst, Lakester-Gussaluminiumfelge |
| Hinterradfelge Breite | 203 mm |
| Hinterradfelge Höhe | 457 mm |
| Bremssatteltyp | 4-Kolben-Festsattel vorne und 2-Kolben-Schwimmsattel hinten |
| Bremsscheibenart | Vorne und hinten silberne Split-7-Speichen-Schwimmscheiben |
| Vordere Bremsscheibe Durchmesser | 300 mm |
| Vordere Bremsscheibe Stärke | 5,1 mm |
| Vordere Bremse ist Doppelscheibe | Nein |
| Hintere Bremsscheibe Durchmesser | 292 mm |
| Hintere Bremsscheibe Stärke | 5,8 mm |
| ABS | Serienmäßig |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 86 mm |
Performance
| Drehmoment-Prüfverfahren | J1349 |
| Motordrehmoment | 161 Nm |
| Motordrehmoment (Drehzahl) | 3.000 U/min |
| Leistung | 94 PS / 70 kW bei 4.750 U/min |
| Schräglagen-Prüfverfahren | J1168 |
| Schräglage rechts | 25,6° |
| Schräglage links | 25,6° |
| Kraftstoffverbrauch Prüfverfahren | Schätzung Stadt/Autobahn |
| Kraftstoffverbrauch | 4,8 l/100 km |
Elektrik
| Batterie | Versiegelt, wartungsfrei, AGM-Batterie, 12 V, 12 Ah, 225 CCA bei 0 °F |
| Ladesystem | Drehstrom, 45-Ampere-System (300 W bei 13 V, 1.200 U/min, max. Leistung 585 W bei 13 V, 2.250 U/min) |
| Anlasser | 0,9 kW Elektrostarter mit Direktantrieb |
| Scheinwerfer | Voll-LED-Scheinwerfer, Abblend- und Fernlicht mit charakteristischer Positionsbeleuchtung |
| Rück-/Bremslicht | Voll-LED Rück-/Bremslicht mit charakteristischer Rückleuchte |
| Vordere Blinker | LED Bullet-Blinker |
| Hintere Blinker | LED Bullet-Blinker |
| Instrumente | 4-Zoll-TFT-Display mit Geschwindigkeitsanzeige, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankinhalt, Uhr, Trip, Umgebungstemperatur, Kältewarnung, Seitenständer-Warnung, Umfall-Warnung, Tempomat, Reichweite und Drehzahlanzeige; Bluetooth-fähig – Telefonkopplung für Anrufe, Musik und Navigation (nur H-D App) |
| Steckdose | USB Typ A, Ausgang 5 V bei 2,4 A |
Fat Boy® 114 2022 – FLFBS: Originalzubehör für maximale Präsenz
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