Har­ley-David­son Trike

Drei Rei­fen sind bes­ser als zwei? Har­ley-David­son Trike Model­le!

Die Trike Model­le von Har­ley-David­son sind seit Modell­jahr 2014 auch in Deutsch­land ver­füg­bar. Mit drei statt der bekann­ten zwei Rei­fen und dem Grund­ge­rüst der Tou­ring Bau­rei­he, was kom­fort und Aus­s­at­tung angeht, wis­sen die Model­le Free­whee­ler und Tri Gli­de Ultra zu über­zeu­gen. Wir stel­len Dir die Model­le vor und ver­ra­ten für wen das Gan­ze beson­ders inter­es­sant sein könn­te.

Drei Rei­fen für ein Hal­le­lu­ja – Free­whee­ler und Tri Gli­de Ultra

Für das aktu­el­le Modell­jahr ste­hen zwei Mode­le aus der Trike Bau­rei­he zur Aus­wahl. Den Anfang macht hier die Tri Glid Ultra wel­che vom Look and Feel stark an die E‑Glide Rei­he von Har­ley-David­son erin­nert. Viel Platz im Top Case und ein geräu­mi­ger Kof­fer­raum bie­ten viel Stau­raum für Gepäck. Lan­ge Motor­rad­rei­sen sind mit der Tri Gli­de Ultra kein Pro­blem. Auch die all­ge­mei­ne Aus­stat­tung kann sich sehen las­sen. Bereits ent­hal­ten ist zum Bei­spie­le das neue BOOM! Info­tai­ment­sys­tem mit Apple Car Play. Das Sys­tem ist bereits mit einem ein Navi, einem Radio und einer Frei­sprech­an­la­ge aus­ge­rüs­tet. Auch das Han­dy lässt sich hier­über leicht kop­peln um z. B. die Lieb­lings­play­list wäh­rend der Fahrt zu hören.

Nicht ganz so Umfang­reich aus­ge­star­tet ist das neue Free­whee­ler Trike von Har­ley-David­son. Aber weni­ger ist ja oft bekannt­lich mehr. Beim Free­wheeh­ler ver­zich­tet Har­ley-David­son gänz­lich auf Top Case und Bat­wink Ver­klei­dung was dem Trike eine schlan­ke­re und sport­li­che­re Linie ver­leiht. Das Trike Free­whee­ler lehnt hier­bei eher an die Mode­le der Sof­tail Rei­he an. Gera­de des­we­gen muss auch hier nicht auf Kom­fort ver­zich­tet wer­den. Der Free­whee­ler ist mit einem üppi­gen Kof­fer­raum aus­ge­stat­tet der viel Platz für aller­lei Rei­se­ge­päck gewährt.

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Auch mit Auto­füh­rer­schein fahr­bar!

Eine wei­te­re Beson­der­heit der Trike Model­le ist, das sich bei­de Model­le mit einem Auto­füh­rer­schein fah­ren las­sen. Es wird also kein spe­zi­el­ler Motor­rad­füh­rer­schein benö­tigt um mit den bei­den Bikes zu fah­ren. Das macht die Trike Bau­rei­he zum Bei­spiel inter­es­sant für Men­schen die sonst als Sozi­us mit­fah­ren, das Fee­ling des Motor­rad­fah­rens aber ger­ne sel­ber und allei­ne genie­ßen möch­ten. Durch die Stand­si­cher­heit der drei Räder eig­net sich das Trike auch für Fahr­an­fän­ger, Älte­re Fah­rer oder Men­schen mit Han­di­cap.

Mehr als nur ein drit­tes Rad!

Auch die Tech­nik weiß bei bei­den Trike Model­len zu über­zeu­gen. So kommt natür­lich in bei­den Model­len der neue Mil­wau­kee-Eight 114 zum Ein­satz der noch mehr Leis­tung auf die Stra­ße bringt. Das ver­bau­te 6‑Gang-Getrie­ben sorgt für wei­che­re, lei­se­rer Schalt­vor­gän­ge und ein nied­ri­ge­res Dreh­zahl­ni­veau bei län­ge­ren, kon­stan­te­ren Fahr­ten. Mit der Wei­ter­ent­wick­lung des Tou­ring-Fahr­werks, besit­zen die Trike Model­le ein aus­ge­zeich­ne­tes Fahr­ver­hal­ten und unter­stüt­zen damit ein Fahr­erleb­nis, das sei­nes­glei­chen sucht. Auch beim The­ma Sicher­heit sind die Model­le der Trike-Bau­rei­he vor­ne mit dabei. Elek­tro­nisch ver­bun­de­ne Brem­sen, ABS und Trak­ti­ons­kon­trol­le sor­gen hier nicht nur für ein siche­res Gefühl beim Kur­ven­fah­ren!

Video zum The­ma Har­ley-David­son Trike

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